Как выбрать Победу длÑ

[Didas]

Ð

 

[aleksandr]

в первую очередь на кузов, а во вторую на количество переделок (если будет собираться в оригинале). Если будет хороший кузов. то его всегда можно укомплектовать. Но гораздо дешевле переплатить и взять машину в хорошо сохранившемся виде, чем убитую машину и потом её восстанавливать. Поэтому для восстановления советую искать машину вродне с негнилым и невареным кузовом, желательно с хорошим хромом (одна только перехромировка в Москве стоит около 5000 вечнозелёных)

 

[Valeri]

При выборе любого автомобиля сначало ставиться задача
для чего нужно авто.....
Если это исторический экспонат aleksandr прав это важно качество кузова и его целосность как агрегата.
Если это переделка то наверно видел что народ берёт даже скорлупу...а днише,ДВС и трансмиссия с других авто шасси аналогично, так что определись для чего нужно авто и исходя из этого оценивай кузов

 

[Didas]

МыÑ

 

[aleksandr]

если брать двигатель и ходовку от иномарки, то днище придётся переваривать по-любому. Поэтому смотреть имеет смысл только железо по кругу, всю облицовку и хром. Искать на Победу новое железо - неблагодарное и малобюджетное занятие . а подгонять его на машину - ещё и ужасный гиморой - из за несовершенства штампов очень сильно гуляют размеры и новая деталь редко садится на место с правильными зазорами

 

[Didas]

неужели больше никаких Ñ

 

[aleksandr]

а чего ещё посоветовать, если ты от машины хочешь оставить один кузов? Только кузов тогда и смотри. Зачем тебе смотреть двигатель. ходовую, если тебе это выкидывать?! Салон, как мне кажется. по-любому перетягивать, но это сейчас не проблема (по сравнению с заменой мостов и двигла и последущей регистрацией у гайцев)

 

[Didas]

Ð

 

[Valeri]

А может мосты стоит отставить?! Как они на выносливость? Что там с тормозной системой? Главный блок можно поменять,а выжемные целиндрики как??? Мосты вкидывать другие много парки,а если ориг.надёжные то и нет смысла тогда их менять. Как думаете???

Мосты надёжные для определённого крутящего момента и мощности.Ещё очень важна динамическая характеристика двигателя. Исходя из неё подбираются шестерёнчатые пары в коробке и соответственно в мосту.
Главная передача в мосту может быть тяговитой или скоростной взависимости от передаточного числа.Поэтому необходимо сравнить обороты при максимальной мощности и крутящем моменте с аналогом.Затем сравнить передаточные отношения на всех передачах коробки до колеса.. Ну а если есть знания прикинь динамику и максимальные скорости на всех передачах..
"А опыт, сын ошибок трудных" заменит всё выше сказанное.
Так что спрашивай у кого что стоит и какие недостатки..

 

[aleksandr]

Если меняешь двигатель, ОДНОЗНАЧНО надо менять и коробку с мостами. А то получится, как в том анегдоте про мужика, который на запор двигатель от мерседеса поставил. Особенно родные Победовские мосты. Если мосты от 21 или от НЫСа, тогда можно поставить относительно слабый 21 или 24 двигатель, но если планируется млщный двигатель от иномарки - то трансмиссия и мосты должны быть соответственно тоже с запасом прочности, и спереди дисковые тормоза (как более эффективные)

 

[Valeri]

aleksandr ты прав Двигатель с родной трансмиссией самый лучший вариант.. В этом случае всё просчитано великими умами
Только конечно чтоб масса кузова была сравнима с аналогом...

 

[Valeri]

aleksandr в Москве по моему 6-00!!!!!

 

[aleksandr]

да, что-то не спится. Продаю свою ласточку для передвижения (Пежо 605), чтобы добавить прикупить землю под строительство, вот что-то машинку жалко

 

[starohod]

Re: Как выбрать Победу для востановления????

На что слежует обратить внимание при покупке Победы, что бы не оказалось, что она годна только для дальшейшего гниения под дождём??????

Предварительно изучить литературу тех лет,порядочно ориентироваться в оригинальной комплектации,общаться и видеть оригиналы,смотреть состояние кузова,покраски, :lol: не покупать машины с переварками двигателя,сменами мостов,чесно на Украине поискать можно не спеша месяцев за 5 найти и не знаться увидев первую попавшуюся.

 

[Didas]

Я гонюÑ