Это электромеханический аварийный вибратор. Ставился на военную технику вместе с комплектом экранированного зажигания. Это скорее не на автомобиль, а на какую-то подсобную технику, мотопомпу, мотоцикл... Что-то лёгкое, не грузовик. Подсоединяется вместо вышедшего из строя контактного прерывателя зажигания. К грязненькому (на фото) контактному разъёму - подсоединяешь "+", к чистенькому рядом управляемый "-", т.е. плюс на чём-то там подсоединён постоянно, а минус коротится на массу тогда когда потребуется: завести с залитыми свечами, мороз под сорок и еле проворачивает стартер, при отсутствии прерывателя вообще, порезать искрой от катушки например толстый прочный картон, деревянную линейку, поджечь сухую бумагу, траву, солому.... Верхний провод подсоединяется к катушке зажигания вместо трамблёра. На автомобили с коммутаторами ставилась немного другая приблуда. Алюминиевая, квадратная с одним проводом-входом. Хорошая штука, если исправна. Ресурс маленький... Крутить трамблёр для регулировки момента зажигания не нужно. С этой штукой всё прёт-гоняет и так! С Уважением, Олег.