- Регистрация
- 26.08.2008
- Сообщения
- 1 019
- Оценка реакций
- 104
- Возраст
- 42
- Город
- Москва, Коптево
- Сайт
- retroparts.7910.org
"Четверники" в свободной продаже тут http://retroparts.7910.org/product_info ... cts_id=294 если что)
Чем заменить гидравлическую лягушку стоп-сигнала?
- Автор темы Tuv
- Дата начала
А нахрена вообще такой изврат?Tuv сказал(а):Э... Жень, у меня педали, там где входят в пол, загибаются и идут назад, а рулевой вал, как видишь, сильно выше проходит.олд джек сказал(а):так ставить надо изнутри
То all. Педаль электронная. С ней отдельная головная боль. непонятно, что с ней сделать, что бы на нее можно было нормально нажимать.
Небось впрысковый мотор стоит типа 409 или 406.
Извеняюсь за офф. Никак не пойму как стоят две другие педали. Вроде не подвесные, но и не напольные.... Или это подвесные педали поставлены как напольные?
Извеняюсь за офф. Никак не пойму как стоят две другие педали. Вроде не подвесные, но и не напольные.... Или это подвесные педали поставлены как напольные?
У меня есть одна мыслЯ насчет напольных педалей... Но пока только в теории, хотя постоянно умирающая лягушка уже достала... :evil:
К педали в месте изгиба (где она входит в пол) прикрепить магнитик, к полу - геркон (продаются в пластмассовых корпусах для всякоразных домашних сигнализаций - типа датчик открывания двери, в крайнем случае можно и так прикрепить голый геркон без корпуса). При нажатии на педаль магнит уходит вниз, соответственно контакты геркона размыкаются. далее в цепи геркона стоит реле с нормально замкнутыми контактами (т.е. при отсутствии питания на катушке контакты реле замыкаются и включают стоп-сигнал). Чтобы катушка реле не жрала лишний ток на стоянке - питание на неё надо подать с замка зажигания. Стоп-сигнал будет работать при включённом зажигании.
К педали в месте изгиба (где она входит в пол) прикрепить магнитик, к полу - геркон (продаются в пластмассовых корпусах для всякоразных домашних сигнализаций - типа датчик открывания двери, в крайнем случае можно и так прикрепить голый геркон без корпуса). При нажатии на педаль магнит уходит вниз, соответственно контакты геркона размыкаются. далее в цепи геркона стоит реле с нормально замкнутыми контактами (т.е. при отсутствии питания на катушке контакты реле замыкаются и включают стоп-сигнал). Чтобы катушка реле не жрала лишний ток на стоянке - питание на неё надо подать с замка зажигания. Стоп-сигнал будет работать при включённом зажигании.
Почему у вас у всех постоянно лягушки умирают... у меня живёт уже почти 10 лет без нареканий.
Когда то купил в Южке 10 штук одну выбрал нормальную и нет проблем...
Когда то купил в Южке 10 штук одну выбрал нормальную и нет проблем...
У меня, тоже, стала долго жить , после того как , контакты лягушки , завел через реле. Правда у меня 3 спирали стопа!
Думаю, что резинка внутри лягушки дубеет от тормозухи - у меня в тормозах DOT-4, а не БСК. Уже трижды менял лягушку, и очередная на подходе - срабатывает, только когда на педаль давишь со всей дури...