будем надеяться, что все пройдет нормально. экспертиза у меня на руках-прошел нормально (эксперт ни к чему не прицепился). Правда уже просрочилась-как услышал стоимость постановки на учет-отложил до лучших временFortuna 13 сказал(а):
Так вроде все просто. Машина ездовая. Родной передний мост оборудован рычажными амортизаторами. Ось рычагов в таком амортизаторе ниже уровня масла. Поэтому именно передние амортизаторы "живут" меньше задних. За 50-60 лет износ в таких амортизаторах неизбежен, масло в них подолгу не задерживается и большинство таких подвесок работают жестко. Мост же ГАЗ-21 имеет телескопические амортизаторы (кроме ранних выпусков) и проблема решается сама собой.Мага 804 сказал(а):
Что то не понимаю,8000 грн это 1000 долл.,а 4000 грн -500 долл.Fortuna 13 сказал(а):
У вас просто страна для людей...pobedovod сказал(а):
Спасибо за пожелание. Обязательно раскажу о своих приключениях в МРЭО.colombo сказал(а):Доброго времени суток Денис! Поздравляю Вас с приобритением! Желаю удачи и терпения в востановлении! Очень интересно будет узнать все подробности постановки на учет.Мне в ближайший месяц-два тоже предстоит переоформление моей машины 1955 года рождения.Хотелось узнать, приблизительно, чего это будет стоить.Держите нас в курсе по мере возможности. П.С. У меня в техпаспорте объем двигателя стоит 1800.
О времена, о нравы... от такой цены(30-48 долл.) слеза умиления катится по небритой щеке :lol:. Переписывал ГАЗ 3110 402 двс 3500 грн, спросил ,а "Победа" скоко стоить бует ( у меня двигатель 21-й) ответ: приблизительно стоко-же . Ну я сразу добавил 500 грн на всякий случайpobedovod сказал(а):
Где искра? Могли ли сгореть какие-то реле если до меня перепутали полярность аккумулятора? Есть ли предохранители, которые отвечают за зажигание? в общем где копать :?:
то наверно старые. Они под ключ на 24 :shock: и высоковольтники в тканевой обмотке все, прикручиваются к свече гайкойOdessit сказал(а):
