Результаты поиска

Нысовский мост в отличии от 21 ставится без переделок- переварки кронштейнов подушек движка...

Читал с большим интересом и удовольствием Ваши заметки на Драйве, а про газогенераторный ГАЗ - просто запоем! Не банально, увлекательно, а Ваш ответственный подход к теме, как исследователя, реставратора и погружение неё - заслуживает просто ОГРОМНОГО уважения !!! :cool:👍 Удачи и сбычи мечт!

Спасибо, пока не надо )) у меня по ним к сож. ориентира нет... просто лежали в куче з/ч почему-то думал что они с Варшавы... :rolleyes:

...движения вперед вроде как и нет.... Да как нет ?! Выхлоп - покрашен, рамка - в работе главное процесс идёт ! да и результат уже не за горами :cool:

детали на заднем плане - как кости скелета динозавра ... :p

Кстати судя по вышеприведенным фото в ранней птичке и крепеж стёклышка проще - пластиной, а не лапкой как на поздней 2 и 3 серии ( у 2 и боковые уши были чуть больше/длиннее, а у 3 они уже с двумя проштамповками-усилениями )

видел и есть, но непонятно зачем там площадка больше/длиннее и несимметрично...

а сама земля-то " + " 😉

Поздравляю !

Она загнутая как контур " Т " и симметричная. У Вас сохранилпсь основная часть и один из усиков. Там у неё не сильное усилие и можно согнуть подобную по аналогии из сталистой проволоки...

III 54 - зеркально и это на всех Победовских дисках так ( которые видел ) соотв. одна из дат рождения Вашего авто : февраль 1954 года :cool:

интресная версия...

теннисный мячик на шнурке с потолка свисающий подскажет когда авто остановиться...))

глав. инженер ГАЗа, тов. Носаков - тоже это отметил в своих рисунках. Период был короткий с весны до зимы 54

а этот , мерсовский , нам по посадочным и габариту подходит ?

все перерыл, к сож у меня нет... но подобную заглушку встречал в советских осциллографах и подобных приборах..

к сож. точную дату снимка не скажу, точно американцы в 50-е снимали... Мартин Манхофф 1-2 серия М20 судя по гос.номерам - знаки образца 1946 года

значит цировка на корпусе - это не гаражный "тюненх", а с завода, (!) Есть цветное фото пары бежевых Побед в пробке на Красной площади )) тоже с такой же тонкой красной полоской над фонариком. интересно , это делали до какого года...

думаю что тут дело не в сорте лака и не в заводах - готовый цапон лак поставлялся централизованно. может баранка руля и рычаг КПП да и сам водитель перманентно тень отбрасывая закрывают от быстрого выгорания...

Что же она, красавицца, будет с этим динозавром - то делать ?! )))