Результаты поиска

Ещё фото http://fotki.yandex.ru/users/ash-oldgaz/album/103854/

Могу сказать своё личное наблюдение: серо-голубая часть моей 21-ой Волги нагревается ощутимо сильнее белой крыши, а нагрев салона в немалой степени зависит от площади остекления машины и идёт через нагрев деталей внутри машины через стёкла. Так чёрная Эмка с маленькими вертикальными окнами...

Но 20% могли бы получить вторую ЖИЗНЬ! Мне кажется, что в каждом из нас, имеющих по две, три и более нереставрированны, убитые единицы техники живёт свой маленький "Красинец", а как известно нас больше всего раздражает в других людях то, что нам не нравится в себе.

Лет десять назад знакомый купил у своего соседа-деда 240-ю Вольву 1978 года. В придачу к ней прикладывалась неустановленная японская сигнализция 70-х, а то и 60-х годов. Отключалась сигнализация ключом, личинка которого должна была врезаться по всей видимости снаружи машины. Не знаю какие...

А я узнал слишком поздно... Уже другие, менее интересные планы, но... :cry:

На последней странице "Игрушек" были фотографии аварий, а "Retro @ exotica" есть рубрика "Дрова"... Но я не был в Черноусово и как-то не горю желанием туда ехать...

Хороший подход!!! :D А если ещё понадобится?

Жена болгарина в руках мусульманина сделала обрезание аж двум Победам... А потом по краю пустили деревянный плинтус :cry: Жесть...

Re: В Харькове и покруче было... Там машины из такси - каждый километр платный. Таксисты даже пилили оболочку троса спидометра, чтобы отсоединять его минуя пломбы, так что у них скорее пробег мог быть занижен! А бензин тогда самосвальщики, приписывавшие рейсы, сливали в канализационные люки...

Так это типа ГАЗ М-30 - в полтора раза улучшенный вариант!!! С эмблемами от ЗиМа и пластиковыми колпаками , только бахрамы на окнах не хватает...

Победу не заводил за неимением... А вот ГАЗ-67 очень часто, так как при нерегулярных поездках 6-ти вольтовые аккумуляторы были как правило дохлые,полуразряженные, бензонасос в городе перегревался постоянно и заводить приходилось очень часто!!! На бедной смеси (а при перегретом насосе она часто...

А я на 21-ой (там такая же коробка) в пробках слегка поджимал рычаг КПП ко второй передаче не включая её (синхронизатором 2-ой передачи останавливал первичный вал) и потом свободно включал первую, либо выжимал сцепление секунд за 10-15 до включения передачи.

Да это ерунда!Ржавчина не глубокая! Можно прокладку намазать тонким слоем герметика или графиткой.

В 56-ом переименовали завод, а маркировка "ЗМ" у меня на 21-ой 1961 года на коллекторах стоит, так что второй блок мог быть от ГАЗ-69, который выпускался то 72 года.

Да уж, ощущения специфические... Широкая кабина, а сиденья по краям + отсутствие капота... У отца в начале 90-х был "головастик" и мне довелось много поездить на нём в качестве пассажира. Особенно запомнилась ночёвка сидя в кабине в городе Риге, когда мы опоздали в гостиницу... Затёкшая нога...

На 21-х раздельные сиденья пошли года с 64-го! До этого был стандартный диван, только с моющейся обивкой. И таксометры были разные, ранние заводились отдельной ручкой. К фестивалю 1957 года в Московское такси пришла партия 21-х с экспортным хромом. Некоторые Волги были окрашены зелёным и синим...

Музей создавался по инициативе генерала Веденеева, бывшего начальником училища. Как его отправили на пенсию, так и музей для сменившегося руководства стал обузой, то там крыша где-то рухнула, то ещё что-то... Конечно наиболее интересные экспонаты осядут по частным коллекциям. Так уже было с...

У меня отцу больше 60 лет... он меня маленького всегда возил на 9 мая на поклонную гору несколько лет подряд, гулял там со мной... отец с годами не молодеет, поэтому мне хотелось сделать приятное ему и себе, съездить с ним на поклонную гору как в детстве... Думайте что хотите, мне отец важнее...

А мои фото можно посмотреть здесь: http://fotki.yandex.ru/users/ash-oldgaz/album/99550/

Предлагаю рекламный слоган для Автоваза: "Меняем Ваше старое Г... на наше новое!!!"