Результаты поиска

И это правильно! Может потом и "Эмку" захотите собрать!

А где он в "Победе" :shock: ?

Модель Я-13, размер - 6.50-16, ставилась на ГАЗ-61, 64, 67, 69, 72 где-то с 1942 до начала 60-х.

Размер правильный - 6.00-16, производитель - SAVA, кажется, осколок от Чехославакии... Человек покупал в "Планете железяка", как-то давно я видел такие же в Южке, только размер был 7.00-16, как раз подходящий для "Эмки". Потом искал, и мне сказали, что их периодически завозят, но производят их...

На Ваши мосты эти диски смогут встать если подрезать центральное отверстие, то есть изуродовать диск... Пока диск встал из-за того, что передняя ступица от обычной "Победы" или "Волги". А больше нет, случаем, деталей от "Эмки"? Очень нужны! :D :roll:

Ещё фото.

Крепление лампочки в фаре.

Стекло фары.

Ободок фары.

Родная фара от "Эмки".

Вот такой клык на бампер ГАЗ 11

Знакомый хотел продать свою "Победу". Долго я на неё облизывался :roll: , но в итоге машина попала в хорошие руки! Уже встала на новую резину, постепенно приводится в порядок. :D

О! На одном фото спереди слева стоит хороший диск от "Эмки". :roll:

А как пикап, который ты помещал в другой теме?

На форуме есть люди занимающиеся серьёзной переделкой "Побед". И у них получаются весьма достойные машины, сохраняющие дух "Победы" и популяризирующие её! Почему их не учитывать? Правда, думаю, что в общем количестве победоводов их будет не так уж и много... Выделение в отдельную строку...

Тогда уж нужно вывести пять цифр: 1. Количество хорошо сохранившихся или реставрированных машин максимально приближенных к оригиналу; 2. Количество хороших (ходовых) машин сохранивших узнаваемость и внешний вид "Победы", но с более современными агрегатами; 3. Количество серьёзно переделанных...

Насадку вчера поставил на выхлопную трубу 21-ой "Волги" - чуть-чуть вылезает из-под бампера, так что выхлопные газы больше не будут портить бампер! Мне понравилось то, что получилось :D ! При случае сфотографирую. Алексей, ещё раз СПАСИБО!

Крылья М-1 и 11 точно должны отличаться, хотя бы потому, что на 11 рама длиннее за счёт других кронштейнов передних рессор. А жучки эти ещё в дверных обивках отверстия прогрызают под динамики :D

Интересная тема! Можно по подробнее про отвёрточную сборку Побед в 1962 году?

Кроме того в начале 90-х годов разрешили замену кузовов с "Побед" на "Волги". Фактически брали списанные "Волги" и оформляли их под документы "Победы". На учёте они вполне могут числится "Победами"...