Результаты поиска

А еще нужно быть готовым, что потечет диафрагма. Родная диафрагма пропитана лаком, который разъедается современным бензином. Сталкивался на многих старых машинах. Выход - взять современную диафрагму большего диаметра и вырезать из нее, благо на наших насосах все разборное.

Когда варил "Волгу", наличие трех болгарок с разными насадками здорово экономило время!

Увы... НАШИХ людей, в смысле гаражных и увлеченных старыми машинами! А так численность населения планеты вроде бы неуклонно растет.

Ну, не знаю, на сколько эффективно можно укрыть салон от песка при песочке пола... По опыту песочки блоков двигателя и половинок мостов, закрытых фанерными крышками, все равно внутри они были с песком, который приходилось долго и нудно вымывать. Тащить полуразобранную машину на эвакуаторе в...

Если крышка сильно продавлена, а трубка разошлась так, что фильтрующий элемент с нее не нее снимается, то это уже скорее достояние чермета...

Про съемки. Это интересный и затягивающий процесс. Из моих машин одно время была весьма востребована "Эмка". Сначала и до площадки часто ездил сам по городу, потом стал возить на эвакуаторе, так надежнее. Ездить просто так по городу на "Эмке" не будешь, а на съемках хоть за рулем на ней есть...

Жаль, что нельзя два раза поставить лайк!... В точку!

Победовская "Морская волна" - это современная "Мурена" - не то темно синяя, не то темно зеленая, тоже очень красивый цвет.

Когда гараж был в шаговой доступности от дома, я тоже иногда участвовал в мероприятиях с соседями. Гаражей уж два года нет, но мы продолжаем общаться.

Какая же она красивая! Цвет бесподобный! Раньше мне хотелось "Победу" именно такого цвета! Потом хотелось серую с синим пластиком, по тому что синий пластик шел только на серых "Победах", а в итоге, спустя лет 30 с лишним, купил коричневую, просто по тому что запал именно на эту, конкретную...

В плане нажраться в гаражах - я чаще всего за рулем был, но поддержать коллектив морально, съесть часть закуски... Кстати, не всякая закуска может быть едой - проверено на своем опыте, иногда без внутренней спиртовой дезинфекции можно отравиться... Я как-то с бОльшим удовольствием нажирался на...

Сохранилось много, но, увы, не в альбоме, не разобрано и не упорядоченно. На это банально не хватает времени... А может просто желания и волевого решения, ибо порой время бестолково расходуется...

Основная проблема - нехватка времени на все сразу! Ну и средств тоже... Пришел к ужасному выводу, что не для заработка машины собираются... Тут либо сохранение оригинальности, либо машина исключительно под работу! Для заработка к машинам предъявляются специфические требования. Для свадеб лучше...

Этот похож на бежевый, явно светлее кофейного, если цветопередача не врет...

Продолжу вспоминать 1991 год. Нашел фото из Риги, весна 1991 года, "Волга" Евгения Гуленкова, на которой он стал последним чемпионом Союза по ралли вместе с Валерием Дюдиным в классе "Волг" и на которой приехал гоняться на кольце директор парка, рядом "Эстония"-21 на которой гонялся штурман...

Нет! Ну еще не на столько! ;)

Всё зависит от задачи! Полная реставрация - процесс сложный, нудный и дорогостоящий. Не каждый готов осилить, да и необходимость в "музейном" состоянии далеко не у каждого есть. Это удел скорее мастерских, чем одиночек. А привести "в божеский вид" малыми шажками гораздо доступнее и под силу...

Да в профиле и не пишется. У кого-то в нике есть имя, а так большинство завсегдатев клуба просто знают как кого зовут.

"Где мои шестнадцать лет? На большом Каретном..." В. С. Высоцкий.

Родина должна знать своих героев по имени! Ну, в данном случае, наш форум. :)