Результаты поиска

Да, Антон... Причем мне его весьма уважаемый человек рекомендовал! Тогда не стоит экспериментировать. Лучше проверенный вариант!

Я думаю, что он набрал заказов больше чем смог сделать... Мне бампер для "Эмки" буквально за пару недель отхромировал и с кем-то в Москву поездом отправил! Мне нужно было только у поезда забрать что бы человек не таскал его. Если цех работает и Дима не хватает много заказов, а только то, что...

В Питере Димаскис лет 15 назад пытался организовать качественную гальванику. Одно время у него даже получалось! Но, видимо, сей процесс очень трудоемкий (подготовка ржавых деталей, выведение их до зеркального блеска еще до хромирования), да и сам процесс дорогой и капризный. Так все и заглохло...

Вспоминается анекдот про автосервис, который может сделать БЫСТРО КАЧЕСТВЕННО НЕДОРОГО А клиент может выбрать два из этих пунктов... Предположу, что 1 и 3 из Вашего списка еще как-то реально, то 2 - ваще не реально!

Что-то мне подсказывает, что забрали Вы "Штирлица" W-143, так как на фото много запчастей от него, включая остатки двигателя, торпедо, рамка лобового, руль с кольцом, куски облицовки радиатора, а сейчас ищите на него приборы!

Он самый!

Первая мысль была, что фото из 24-той "Волги"!

Дымчатого!

Я так понимаю, что как раз вместо центральной заглушки с эмблемой мерседеса ставилась рамка с приемником и динамиком, либо приемник мог стоять под торпедо, а динамик вместо заглушки.

После войны 230-тый W-153 стал 180-тым и выпускался довольно долго, постепенно модернизируясь. Находил фото послевоенной машины с похожим приёмником и динамиком над ним с красивой рамкой.

Фото такого дрегстера было в книжке про автоспорт в СССР изданной во второй половине 70-х. Одним из авторов был Шугуров, второй на К, с прибалтийской фамилией, не вспомню уже... Там были красивые фото грузового автокросса!

Проблема в том, что за форум отвечает Игорь, соответственно и вопросы у соответствующих структур могут возникнуть к нему. А ему это надо? Да и нам тоже не надо что бы форум прекрыли!

По опыту езды на 21-ой. Бензин закончился, машина заглохла на шоссе. Вышел, вручную накачал лапкой насоса в карбюратор и ещё прилично проехал и так можно несколько раз повторить! То есть на поплавковой камере и остатках в бензонасосе можно въехать метров 100 по пандусу, на плоской площадке...

Это спасибо Георгию! Я только их себе скопировал, обрезал стройку на заднем плане, других фотографов попавших в кадр и женщину, которая держала поводок пса.

На 153-ем щиток уже у водителя, как на "Эмке", а посередине в торпедо есть место под приемник и динамик.

Да, радио покупалось отдельно. Нет, в дорогих машинах было предусмотрено место под него, примерно как в "Победе", которое закрывалось декоративной заглушкой. Так в Опеле Адмирале было место ещё под круглую шкалу, которое закрывалось юбилейной табличкой с числом 75 - возрастом фирмы "Опель"...

Подъёмы сменяются плоскими участками, так что, думаю, она заедет нормально и с полупустым баком.

Да, пожалуй пора покупать второй шкаф для моделей и переходить на них! Тут на днях, по случаю, купил пару склеивающихся моделей в 24-том масштабе - итальеревские "Мерседес" С107 и Тойоту Ленд-Крузер 44, только не знаю когда дойдут руки до их склеивания и куда потом их ставить... Место в шкафу...

Надеюсь, что Олег Пионер на меня не обидится, что я откадрировал три его фотографии и поместил в этой теме! Уж очень мне дама с собачкой понравилась!

Через два года Собянин снесет ВСЕ гаражи у нас в городе. У нас в районе уже сносят многоэтажные отапливаемые гаражи... Либо я перееду подальше от этого города, например на дачу, там может быть гараж даже на 4 машины рядом с домом!