Поздравляю с пробным выездом! Приятно, что машинка, к которой и я приложил в свое время руки, еще передвигается, причем, судя по всему, бодро! Салон выглядит хорошо. Только вот трубы с порогов можно было бы убрать. Имхо конечно :wink:
С заплатками из оцинковки лучше не заморачиваться. Проверено. ОЧЕНЬ быстро отгнивают. И от вытяжных алюминиевых заклепок через короткое время остаются рожки да ножки. К сожалению, сварка с последующей грамотной обработкой швов безальтернативна... Все остальное - впустую потраченные деньги, время...
Знакомая машинка!!! Хозяин - Дима, если не ошибаюсь... Задний мост 2410 с рессорами, кардан газ-21, движок от 51-го, коробка родная, радиатор жигулевский, родной цвет мышиный... Лет 6 назад принимал участие в постановке "на ход". В то время салон был на "отлично". Пробег у машинки был...
Отличный журнальчик. Очень понравилось практически все. Отдельный респект тов. Магакову - 426 москвич - супер!
Есть опечатки и неточности. Например, год прекращения выпуска 21-х почему-то 72-ой (хотя на деле 1970-ый), объем двигателя у "Победы" значится как 2,2л (ИМХО, 2,1), на минифото в конце...
Разбираю донора. Левый лонжерон убитый, правый, как ни странно, в норме. Через неделю-другую буду сдавать кузов в чермет - можете приехать и на месте открутить. Москва - Внуково.
2 олдджек А все же как насчет, грубо говоря, дырки под "горшок"? Попадались крылья, у которых "привалочная плоскость" под горшок широкая как, к примеру, на 21-ой Волге, а попадались и такие, у которых горшок ложится на ууузенькую такую кромочку...
Очень аккуратно сделано. Разве что стеклышки можно было чуть поменьше воткнуть и организовать хромированную окантовку. Торпедо организована грамотно. Понравилось.