Результаты поиска

По поводу вишнёвого цвета. Наткнулся на такое фото :D

А на подвеске от 3110 ось к цапфе вообще на болтах прикручивается! :D

Каждый форум объединяет людей с общими интересами, примерно близких по уровню своего развития и материальному положению. Соответственно этому формируются правила форума. И новый форумчанин, даже имеющий общий интерес с остальными, но значительно отличающийся от них, всё равно долго не пробудет...

Не получилось... :cry:

А вообще какого размера участок? На 6-ти сотках сложновато всё разместить... :?

Да я собственно не жалею! На тот момент "Волга" больше соответствовала тому, что мне нужно было от машины :D .

Впервые использовались на ГАЗ-67, точнее на ГАЗ-64. :D

Вместо хрома серебрянка, неродные подфарники, ободки фар. Зеркола... :cry: И подозрительно блестит свежей краской... Есть подозрение, что основную часть стоимости составили расходы на шпаклёвку :lol: ...

В Москве в то время они так и стоили. Я в то же время отдал за довольно убитую 21-ю 1500$ - вот уж точно переплатил, за те деньги можно было найти 21-ю и лучше, но так получилось... Начали мы с папой неспешно искать мне "Победу". Как-то в пятницу купил папа газету "Из рук в руки", было там три...

После войны почти на всех машинах фары поменяли на маленькие... :cry:

Даже при равной цене я бы стал смотреть верхнюю, а мимо нижней сразу бы прошёл мимо... :D

А мне такие больше ндравятся! :D :roll: :oops:

Нет, брёвна навеяли... А эта года полтора назад продавалась, вывезенная из леса. Но брать с неё особо и нечего... Если только в музей куда, как памятник!

Точно битая, по тому что "улыбка"! :D

Да, на Вашем плане я справа забора то же не вижу :oops: Просто у меня сортир находится в углу участка и за ним забор. При заезде в гараж, расположенный поперёк участка, иногда приходится изрядно по маневрировать, так как забор и сортир мешаются, особенно после того как перед сортиром появился...

ЗиС-150 и ЗиЛ-164 не были армейскими машинами и ручки на них хромировались, как и на ЗиЛ-130 (до конца 80-х годов).

Наши люди! Любят блестящие детальки закреплённые двумя винтиками. Сп...ли! Вообще корпуса подфарников были латунные и, видимо, часто ломались (посмотрите какие крылья "ровные"!) и никто не заморачиваля поиском и заменой подфарников. Манкус, кстати, это ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ, а не поворотники. До войны...