Результаты поиска

Красота! Первый раз такой салон вижу, по крайней мере в сознательном возрасте.

Есть у меня скромное подозрение, что новую продукцию ЗМЗ тоже не мешает сразу разобрать, промерить, доработать, то что на заводе насрали и собирать заново... По крайней мере то, что идет в запчасти.

Скорее кушать хочется! Скоро Новый Год, хочется жирным слоем икру на бутерброд намазать, цены то на продукты растут, вот и на ржавые железки тоже... Если мерить не в рублях, а в килограммах колбасы, то, пожалуй, они даже падают...

Я бы не выкидывал мотор с прошлого донора - он тоже с заводским номером и, худо-бедно, заводится и работает. Кому-то такого мотора на всю оставшуюся жизнь хватит изредка выезжать из гаража и кататься по округе.

А ручка переключателя поворотов, похоже, вообще синяя, в цвет машины :-) !

Давно уж там стоит, года три как минимум...

Не! Этот какой-то апельсиновый, а на "Волге" был красный, как на пожарной машине! И народ гонялся именно за ним! Особый шик - черная или белая "Волга" с красным салоном! Собственно красный салон был и на 01-х "Жигулях, а на 412-х "Москвичах" даже торпедо иногда было красным, САМ видел!

Там даже его форма не аутентична... Вот фото с обложки журнала 1936 года - настоящие цветные, НЕ РАСЦВЕЧЕННЫЕ!

Скорее всего сегодня уже фоном будут только зеленые ворота железных гаражей... Так что это не самый худший фон!

Это что бы блеск не демаскировал...

Я немного выпал из темы "Эмок", но правильного новодела я не видел...

Зато красная - как из города! ;)

Как правило у двух машин один хозяин! Так что машину "выходного дня" можно хранить сверху.

После того, как из обвальцовки в дороге вырвало шланг масляного радиатора, доверие к этой конструкции как-то пропало... Ну и как ни боролся, все равно кран и шланги потели маслом... К тому же в пробке в жару в него уходит часть масла, а эффективность в это время весьма сомнительная... На УАЗ я...

Он был у нас на форуме, ник Увлеченный.

Ну мы то с Игорем говорили про "как в "Мерседесе"" - фигурально! Я так только раз ездил за рулем довольно убитого 123-го универсала, который думал купить, но понял что В ТОМ состоянии он был ничуть не лучше моей такой же уезженной "Волги"-универсала, при том, что я знал что может выкинуть...

Ну! Я после своей "Эмки" как-то сел за руль "Победы" - тоже ощущение, что в "Мерседес" сел! Хотя ту "Победу" при торможении влево тянуло, а ехали в колонне, за гаишником, иногда по разделительной, то есть при резком торможении норовило на встречку утянуть...

Тема уже где-то обсуждалась! Ручки были одного цвета - слоновая кость. Хотя сейчас могут сделать любого, попроси Василия, и он сделает серые!