Результаты поиска

В прошлое у меня были МАЗ и УАЗ,покупал вставки плавкие.В продаже были и намотанные на держателе,и одна проволока соответствующяя силе тока.Блоки предохранителей отличаются только по комбинации плавких вставок,поэтому произволно нельзя менять в сборе . Очень хорошая информация о диаметр...

Блок предохранителей типа ПР 102Б выпускаются и встречал как минимум под 8-10 разными номерами.Они абсолютно невзаимозаменяемые из-за различий в диаметр плавкой проволоки и их кобинацией.У каждого авто(Москвич,УАЗ,М20 и т.д.) есть своя комбинация и свой номер,нельзя менять.

Вот так выглядит КПП Жук/Ниса!Крепление ручника ничего общего с вышепредставленной не имеет.

Если с 21-ой коробки демонтирован ручний тормоз,означает ли это,что КПП уже не от 21-й Волги? Тормоз снят,а куда поставить конечно есть.

Смотри на моей Варшаве,нет вертикальной полосы выштампованная спереди. На твое фото 30.jpg, это всe же иной тип кузова,седан- отличаются и бампера и клыки.

Хотя качество изображения весьма плохое,видно что это КПП от ГАЗ 21.От Ныса категорично не.

Не,на фото нет клык от Варшавы! Клык Варшава М20 до 1956г и клык М20-второй серии не отличаются между собой!У поздных польских клыков углублениями есть,нет вертикальными полосками.

Клыки у Варшавы М20 до 1956 были таким же, как и у М-20 второй серии с углублениями,поздние -без вертикальными полосками

Радиатор УАЗ.

Сайбер снят с производства ,но к сожалению и Волга классов D или Е не будет. :( Вместо нее ГАЗ будет делать Дэу Т200.

И так,с сегоднешного дня ГАЗ З111 . Жаль что вместо того ,чтобы довести до ума этот красивый автомобиль, ГАЗовцы начали выпускать крайслеровское недоразумение под названием Сайбер.

Не хватает еще чаша пружины и мелочи-прокладка и шайба регулировачная изолирующих втулок и винтики крепления.

И второй парень нарисовал М20.

Второй автор, опять юный парень.Первый творческий опыт.

Парен сам видел твой отзыв и поблагодарил.

Фото рисунки ретро авто.Автор 15 летний парень, впервые в жизни этот парень взялся за такую работу.

Фото рисунки ретро авто.Автор 15 летний парень, впервые в жизни этот парень взялся за такую работу.

Ну хорошо я тебе ГАЗ 51 подарю, если ты выставленного карбюратора поставиш на ГАЗ 51. Карбюратор на фото сборная солянка,очень далеко от К22Г.

Тебе опять придется редактировать. К 124Д на ГАЗ 21 не было.Для двигателя ГАЗ-20 автомобиля ГАЗ-69 предназначается карбюратор К-124Д. Да и карбюратор К 22Г на ГАЗ 51 не подходить,только корпус поплавковой камеры 22Г,остальное внешне под ГАЗ 20 и неизвестно какие жиклеры .

И еще один нюанс,у моста Жук-раннего ,нет механизм ручника на тормозном щите.Шитов придется менять.