Результаты поиска

Мой друг Евгений не прав,реставратор и восстоновитель одно и тоже,если я ошибся хочу уважаемый колега vottaktak немедленно поправить меня. Сейчас серьезно-не надо спорит,потому что каждый останеть при свое мнение.Евгений прав что если делать кузов,надо делать правильно и хорошо.Ето ,конечно...

Вот! Здесь можно смотреть.!K 124 Д под возд.фильтр и крепеж ГАЗ 69,все остальное можно смотреть здесь. http://autostop.narod.ru/124.pdf http://volga21.h1.ru/REMBASE/ALBUM/album09.htm http://volga21.h1.ru/REMBASE/ALBUM/album10.htm

Длина не одинаковая, конечно возможно переделать рессоры от 21-я и Победы под ГАЗ 69,однако будет видно что не оригинал.

Сетка у Варшавы на прямоугольники,а здесь типа ромб.

Евгений не заметил,потому что варшавского здесь нет.

От ГАЗ 52 подходять! 1 шт.(11х1.5и 11х1)х85 и 22шт. (11х1.5 и 11х1)х68.У ГАЗ 52 33шт.

Да,сегодня купил паста,полировачная и консервационная.После обработки получаеться защитный фильм.Немецкая -Motip hrom называется и 300 мл. стоит 4 евро. П.С. Сейчас проверил ,есть в продаже и в России.

В продолжение темы,не надо путать сквозьная ржа и коркообразная ржа.Коркообразное ржавое вещество, ето смесь от поверхностная ржа,остатки от старое покрытие и порошек.После зачистки,получаеться белый метал,смотрите мои фотки. Евгений ,друже, ты наверно не читал что написал выше автор...

То что сняли была настоящая ржа и то коркообразная,а то что не отчистили,ето конечно грунт с мастикой и суриком.Если не сняли коркообразная ржа ,а старое мастиковое покритие, вес диск будет с мастикой.

Нет ,термообработка не надо. Лучший вариант,сталь 20ХНЗА ,если у вас есть возможность обнаружить такая сталь конечно.

Выше писал как можно корка из очень твёрдого коксообразного вещества отчистить.Что то такое было на места на задном правом брызговике на Варшава 201.Вчера я и Стоян были в помочь у хозяина,наш друг ,зачистили и сейчас можно на фото смотреть.

Я тоже буду делать консервация на выходних,куплю паста и отпишу.А бывает ли у вас ,точно такая не знаю,вы можно на щандах за автокосметика искать.

То что резьбу в блоке уже срывали ето ясно.Сейчас можно сделать только одно,на токарьный станок новая.Сталь-40Х или 12ХНЗ.

Консервация надо на весь хром,есть в продаже паста консервационная,для хр. деталей.

Может кому то интересно: www.alsacorp.com

Поляки на Варшаве 223 ставили елемент ФТО современного типа,как у 21-я,24-я и 412-го Москвича.Я делаю на заказ- 3 евро штук,у нас есть 4 предприятия производящие филтры.И у вас тоже ето можно сделать.

Молодцы вы,как на известная стенопись в монастиря Санта Мария деле Грацие в Милано.

Форум и сейчас хороший,обнаружить любая информация несложно.

Еще-упорный подшипник, втулки разпред.вала,передный салник,задный салник,четверки,прокладки картера передная и задная,подшипник маховика60203 ГПЗ,список можно продолжить.

Здорово,будет еще одна неплохая Победа!Каждый автомобильный реставратор достоин уважения.Владелец можно подумать и на такой вариант-покрасить и поставить оригинальная таксишная накладка на торпедо,помоему будет лучше.