Результаты поиска

Обычная,как на фото выше.

Была модификация М 20А-такси,но на шильдике буква А не была.

Это не проблема,тампопечать делают везде,за недорого.

Согласен,класическая с памятным знаком,"отметим" юбилей клуба любителей М 20,а не клуба любителей ексклюзива на базе М20. А при наличии желающих, оптовый заказ аеросани .

А чем не устраивает ответ здесь: viewtopic.php?f=17&t=4169&p=39266#p39266

Был вопрос о Варшавах, после 1958 г. поляки сделали так:

Красиво у Вас!Ета тема вернула мне хорошие спомены,ровно 20 лет тому назад катался по Одесской области именно по маршрут Тирасполь -Одесса.Одесса шикарный город,да и в Беляевке понравилось.

Не ,смотри состояние лонжерона.

Да,щель расходящаяся к низу.Нужна замена левого лонжерона,или сварка и восстановление геометрии наличного.

Привет Иван! Ну как говорят,добро пожаловать на форуме! :)

Часы на фото АЧГ от ГАЗ 53! Да,на троллейбус ЗиУ 9 тоже есть такие часы АЧГ-3,отличаются от АЧГ дизайном циферблата и работают на 24В от мотор-генератора.

Вопрос с взаимозаменяемости агрегатов родной /не родной решается при установки неродного.Переварка крепление подушек подход весьма неправильный,правильнее прикрепить переходные пластины на двигателе.Делаются новоделниые шланги ,управление карбюратором,газопровод,проводка и т.д.,без переделка и...

Циркулация воды не нарушается.На Варшавы М20 после 53 года,шли такие комплектующие-русский блок ЗМ ,ГБЦ,поршневая и т.д. производство Польши.

Не пугайте и не отговаривайте женщину.Лет 5 тому назад,14 летний тогда школьник,пользователь форума Стоян,бралься за реставрацию Варшавы.Без дольжного помещения,даже без гаража,оборудования,приспособления.А бюджет какой имеет школьник,все знаем.Он не безумец,нормальный школьник,очень любит М20.И...

Нижняя польская, от Варшава М20,200 и 201,имеет маркировка FSO.Нижнеклапанный двигатель М20 поляки ставили и на седана 204/224 до конца-1973г. Нижняя однозначно подходит и для родного двигателя М 20.

У женщин иногда есть скритой талант.У нас лучший сварщик ЦАМ-а -мастер женщина.Желаю удачи в поиски помощников и востановление!

На фото видно что датчик перегрева нет.Кстати ,поляки до конца выпуска ставили датчик перегрева на ГБЦ.

Да, давление в двигателе зависит от зазоров между вкладышами и шейками (коренными и шатунными) к. вала и зазоров между шейками и втулок р.вала.Кроме этого производительност маслонасоса от холостых до выше средных при исправном двигателе увеличает давление около или немного выше 2...

В конкретном случае не все нормально.При прогретом двигателе странного изменения давления 3-4,5 на холостых, это абсолютно ненормально. При включеной первой передачи на ХХ двигатель выдает не обороты ХХ ,а меньше.Здесь вопрос насколько меньше,от нормальных 400-450 на 300 -350 например.Меньше...

Все выяснилось,родной диск или от Варшава М20-абсолютный аналог родного.