Результаты поиска

Снятие боковой крышки особо ничего не даст.Клапана следует проверить на герметичнность, к сожалению без демонтажа ГБЦ не обойтись.

Варить можно,нужен полуавтомат минимум среднего класса с импульсным режимом и подающий механизм на 4 ролика. Но, для ручной сварки ответственных деталей , аргонодуговой TIG на порядок лучше ,из-за более высокой прочности соединения.

С днем!Здоровья,успехов!

Нет,не мало. У меня по порядку: Памид -культивируемый только на Балкананах,столовый и винный,сентябрь. Мерло-винный,сентябрь. Был у меня и кардинал ранний,в этом году засох,осенью буду сажать. П.П. Хорошие сорта у тебя,браво.

А у меня во дворе вплелись слива,елочка и виноградная лоза.Им очень хорошо.

Реальной причины может быть и выход из строя обычно выпускного клапана. Проверить заливкой масла в цилиндры, если компрессия не поднялась после добавления в цилиндр масла то кольца скорее всего исправны. Тогда надо искать причину в клапанах.

Да , 70 л.с.(в некоторых источниках указано даже 77 л.с.) при 4000 об/мин. Степен сжатия 7.5 : 1 Аналогичные показатели получились и у Манкуса, не вижу какого-то особо криминала в том что он сделал.

С днем!Здоровья,успехов!

Я посмотрел предложения на сайте от этой компании.Производство почвообрабатывающей техники и запчасти к ней,это все. Поршни не предлагают.

Дом Пашкова,одно из самых красивых и знаменитых зданий Москвы в первом полугодии 1948 г. Фото Виктора Доброницкого.

В принципе никто.Юбка поршня является его направляющей частью в цилиндре.При перегреве юбки задирает,не голову. У тебя трещины в совсем нелогическом месте.Насмотрелся на треснутые юбки и даже на сплавленные поршни,трещины по проточке третего кольца ни разу не видел.

Квадрат посередине есть,это оптический элемент ФГ 105.

Стекло наше.

Не помогло,потому что поршни были в некондиции изначально.Трещины на всех четырех поршнях-явный признак некондиции.

Сними ободок и посмотри горшок,если есть ушки защелки по бокам-наш. Если нет,ГАЗ 69.

И поршня виноваты.На П-образной прорези,в углах сделаны закругления.Именно для избежания таких трещин.

Несколько дней и справились с этой задачей,браво!Нормальный срок.Иначе как говорят- жизнь без косяков очень скучна. Удачи на дорогах!

Да, 0,2 по самой нижней точке. Снизу ступенька меньшего диаметра.

Не сердись,я знаю что ты уже большой мальчик. И еще,ты знаешь ,условия смазки верхней части цилиндра из- за более высоких температур хуже-износ цилиндра в верхней части больше чем в нижней.Когда подгоняешь зазор 0,2,кольцо должно быть на расстоянии 100 мм. от поясока.Сделай так и кольцо...

Не перекидывай ответственность на других. Я придерживаюсь тезиса,что принимать решение должен сам человек.Да,можно спрашивать мнения,тестировать на коллегах на форуме.Но итоговое решение,должно быть твое решение, а не тех людей, которые голосовали.