Результаты поиска

Тогда вам сюда: http://www.gaz-24.ru/

С Днем Рождения :!:

Спасибо, друзья! Тронут. Только вернулся с дачи. Не плохо отметили. И потрудились на славу! :D

Здорово! Глаз радуется!

Молодец :!: 936.

На ЗИЛовсом 120-м моторе его хватит минут на пять... :(

Тут еще вот какая петрушка. Теперь вроде отменили такую операцию, как снятие ТС с учета. А на грузовики Евро 0 (и прочее ретро) грозятся ввести грабительский налог. Думал, если прижмут, сниму свой ЗИЛ 157 с учета, буду в деревне по полям - лесам кататься. Получается - хрен! :(

Сюда их: http://zil131.net/forum/

В середине 80-х учился на права в школе 566 (там рядом). а на этом комбинате вождение проходил на ГАЗ 52. Памятник позже открыли.

И ЗИЛ с задним МАЗовским (?) мостом похоже его не миновал! :D

На грядки утащит, спрячет-зароет, а потом будет на колбасу-сосиски разводить! :D

Цвергшнауцер. Эх, научить бы ее еще ключи-отвертки-пассатижи приносить... :D

Моя помощница. Зовут Санни. Очень любит в гараже тусить. Иногда с интересом наблюдает за процессом. :D

Спасибо! Тоже решил, что пыльник. Да только сползло. :D

Еще вопрос: что за резиновое кольцо на рулевой колонке?

Крепление средней стойки. Заводской шов, или ремонтировалось?

Решил вопрос с не откручивающейся нижней петлей водительской двери. Все остальные удалось открутить. Один винт только высверлить пришлось. Цена вопроса - смешна: 150 руб. горелка и 50 руб. баллончик.

Мне бы тоже парочку. На какое метро ехать? :D

Год выпуска 1956. Кроме маленькой латки в полу и порогов ничего не варилось.

Да, были проблемы с ними. Качество было очень не стабильным. В 80-ые отец "достал" два. Нам повезло... Второй так и не пригодился. :wink: