Результаты поиска

  1. Pika

    Бархотки

    Стекло опускное в проеме между стойкой и желобком, есть ли зазор для маневра - чтоб стальной кант выглядывал. Достаточно 30мм. отстричь болгаркой от профиля, одеть на торец стекла по вертикали и посмотреть.
  2. Pika

    Бархотки

    Мысли тут одни, верх небеспокоит там подьемная часть стекла, можно и подложку проложить, а вот с бочиной думать надо. СЭМ, а прикидку никак не сможешь сделать?
  3. Pika

    Бархотки

    По тому что они менее глубокие какраз глубже и сядут если стекло по размеру родного профиля до самого дна желоба, а этом то и проблема нарисовывается, стальной кантик должен быть виден в проеме, а не прятатся внутрь двери. Нужно прикинуть по стеклу, есть ли возможность подкладки под желоб. Мои...
  4. Pika

    Бархотки

    А ширина наша? Может это на стойку, там вроде меньше профиль.
  5. Pika

    Машина с душой,она живая! +внучка 24ка)

    У спорта еще ноздри на капоте были для доп обдува радиатора, но Вы я так понял за сохранность внешнего вида.
  6. Pika

    Машина с душой,она живая! +внучка 24ка)

    Да, видать с утра тоже один глаз спал)))
  7. Pika

    Машина с душой,она живая! +внучка 24ка)

    Победа спорт, думаю тоже самое что и догонялка ибо доссаф и автомотоспорт едины))) Рядная восьмерка, как у тебя, почти)))
  8. Pika

    Машина с душой,она живая! +внучка 24ка)

    Там ОЖ или масло? Впереди трубки с оребрением это должно быть масло по феншую, а доп радиатор ?
  9. Pika

    История восстановления Победы М-20 1952г. и ИЖ-49 1954г.

    Не собирается ни одной пары одинаковой, все самопал( Смотри сам, выберешь отправлю, а то токарка рулит, чертеж есть)
  10. Pika

    История восстановления Победы М-20 1952г. и ИЖ-49 1954г.

    Посмотрю пару стоек, сброшу фото, если устроит отправлю.
  11. Pika

    История восстановления Победы М-20 1952г. и ИЖ-49 1954г.

    Нужно снять с рычага тяжку и по отверстию рычага определится куда двигаться, к тяжке или стремянке.
  12. Pika

    История восстановления Победы М-20 1952г. и ИЖ-49 1954г.

    Это так сфотано) Не грузись) У тебя просто болт через резиновую втулку на рычаге - эт неправильно, там конусный палец намертво должен стоять. Может рычаг аморта победовский и так заколхозили? Это рычаг Победа
  13. Pika

    просто фотографии

    Миньен может уйти - привязать немешалоб) в гараже хорошо смотрелсяб)))
  14. Pika

    История восстановления Победы М-20 1952г. и ИЖ-49 1954г.

    Вот правильная тяжка, у "Мойши" по случаю приобрел.
  15. Pika

    История восстановления Победы М-20 1952г. и ИЖ-49 1954г.

    "Регулируемая" тяжка аморта точно самиздат, можно предположить что была сломана и добавили эту хрень. Да, по своей помню что каждый отвоеванный у корозии кусок кузова вызывает очень положительные эмоции. Молодец - так держать!
  16. Pika

    История восстановления Победы М-20 1952г. и ИЖ-49 1954г.

    У тебя рычаг заканчивается коническим отверстием под палец стойки-тяжки. Это поздний рычаг у него есть захват под сьемник. У меня тоже сборный комплект но рычаг с отверстием под сайленблок для вилки-стемянки и ушки такиеже по сьемник. Но эти рычажники думаю от 21 потому что стоит гайка на поджим...
  17. Pika

    История восстановления Победы М-20 1952г. и ИЖ-49 1954г.

    Победовские рычаги без выступов под сьемник в месте посадки на шток и под рычагом на оси крышка запрессованна в корпус и поджимает резиновую втулку уплотнитель штока. Конец рычага под сайленблок для вилки-стремянки.
  18. Pika

    История восстановления Победы М-20 1952г. и ИЖ-49 1954г.

    Вот детали в твоем варианте.
  19. Pika

    С Днем Рождения Andrey1992!

    С днем рождения!