Результаты поиска

Вот и у меня два варианта в голове крутится. 1. Уазовскую в стык, а перемычку родную подрезать под профиль уаза в накладку на лицо типа лепесток, на герметик и планками зажать. 2. Диагонально зарезать резинки и в нахлест завулканизировать. Только матрицу из двух половин мутить нужно типа буквы "Т"

А что за герметик-черный что стекла вклеивают?

Просто осталась средняя перемычка оригинал и резина отличная-мягкая, отрезал с хвостами по 100мм. верх и низ "Н получилась". Уазовский плотнее, видать синтетики много. Хотелось бы целяком очки одеть в проем.

А кто нибудь пробовал уазовский оконный уплотнитель вулканизировать, особо интересует очки лобового?

От своей не сохранил, были самопал с нержавейки. Думаю твои упрощенный вариант для изготовления. Потому как по чертежу это штамповка листа, свариваемых деталей там нет. Ждем развертку передней крышки. Кириллу респект за дрова!

На заднем однозначно снимать стекло, корозия от крыши под резинку уходит. Резинку от уаза поставить, зади без проблем встанет.

С открытими окнами и левого лобового)))

Иваныч, а что стеклы не снял, под резинками тоже корррозия, да и стеклы жалко?

Может верхнюю часть крышечки выполнить без отверстия, а продавить шариком наружу (типа головка пальца получится покрыта с верху). Эт я в продолжение темы об износе нижних петель под воздействием корозии.

Нижние с наружи кузова и более подвержены коррозии, потопу и люфты с временем больше. Отверстия под тавотници присудствуют и на верхних и на нижних. Верхние до сих пор в смазке, а нижние сухие, скрипучие и корродидованные. Думается это из за нашей лени шприцевать петли.

Думаю варили по всякому, но только вертикал в глубине проема. Нижние метал в метал, а верхнте несмотрел.

Диаметры под палец это можно и индивидуально, главное точный размер развертки с центрами под отверстие, а ушки-можно подумать. На моей тоже были приваренны.

Можно показать размеры? Спасибо!

Бодрый Захар, как аппетит?

Все норм ;)

Сам против кривого подхода, когда "одно лечишь, а другое калечишь" но и против "танцев с бубном" мы ведь не после дтп кузов вытягиваем, с таким подходом тогда и по точкам лазарем по мишеням пробить, а вдруг там винт в осях, а если нет, то все равно хорошо что проверил. Вобщем много написано и...

Юра-победа я не думаю что там проблемное место и усилие нужно большое чтоб жопу под себя загнуть. Там достаточно усилие монтажки или отвертки. Естественно чувствовать натяг нужно, а с дуру и ... сламать можно и гараж завалить, мне кажется это все перестраховки с перебором)))

Клыки интересуют 2шт. видел на фото, можно подробнее в личку фото чтоб ветку неудлинять?

Ну как то так, должно пойти))) Наверное видел в магазинах.

Эсли ты об этом, то можно натянуть талрепом. Приварить ухо к бровке, второе ухо прикрутить к закладной резьбе крепления дуг заднего бампера (ныз лонжерона м10 вроде), конечно без колеса естественно. Натянуть талрепом до достижения нужного зазора, наверно +1мм, если тяжко идет, может подрезать...