Результаты поиска

Re: Трёшка Мигача или восставшая из утиля. [Собираемся...] Вот!Вот! Если досталась родная машина, лучше её перепахивать! :D

Даже знаю, кто поделился фотографией :)

Козырьки противосолнечные родные, правда скорее всего перетянуты, должны быть по краю прошиты кожей (или дерматином). По поводу бензонасоса от ЗиС-5 пытался вчера написать, но интернет глючил... :( Кстати должен подойти на Эмку.

Видел только на фото - машина из Политехнического музея. Обычно народ покупает от Форд Б - не значительно отличается. Меня пока жаба душит, может попадётся родной... :D

Нет, не наши, точнее не Эмовские... У меня есть измученные латунные горшки от родных фар (кстати до войны хромировали только латунные горшки, а стальные красили, во всяком случае так в книжке написано...). И все фары были большие - наружний диаметр около 230 мм. Знакомый наладил производство...

Красиво получается! А как обстоят дела с агрегатами? Да, и рама должна быть чёрной (на фото она местами вишнёвая...)

Потрясён... Лично общались один раз, года полтора назад... Не могу поверить, осознать...

У меня на 21-ой Волги то же был серый, правда при ближайшем рассмотрении обнаружились места с минимальным воздействием времени (за задним сидением и в бардачке)насыщенного голубого цвета. :D

А на Эмку сколько надо? Не прикидывал?

Пряжка на ремне у Рыжухи зачётная!!! Эх, а я был в четверг - народа было мало... Ещё мои фото: http://fotki.yandex.ru/users/ash-oldgaz ... 27982/?p=1

Аутентичной!!! :D

Самое удивительное, что современной окраской очень сложно добиться ЗАВОДСКОГО вида... Не даром Олдджек свою машину красил нитрой, она выглядит как-то по другому. А "Побед" в заводской краске сохранилось крайне мало! Боюсь, что пальцев рук хватит пересчитать их, так что держитесь за родную...

А что за валюта ТР? Если тысяч рублей, то боковина обойдётся в 7 миллионов 348 тысяч ??? :shock: :D

Процесс должен быть не менее приятен, тем более, что результат получается достойный!!!

Жень, просто твоя - ЛУЧШИЙ пример Реставрации! Вот если ещё "Эмку" так сделаешь - считай что жизнь прожил не зря! :D

Поздравляю с хорошей машиной! А без сварки редко даже слесарный ремонт обходится (приварить гайку к обломившемуся болту , что бы выкрутить его и тому подобное)! Так что после дрели и болгарки сварка и компрессор - самые нужные вещи в гараже! :D

Да и машинки совсем ранние! Ободки фар крашенный, да и подфарники какие-то не такие...

Спасибо за фото! Безусловно там всегда есть на что посмотреть, но лично для меня выуживание интересной мне ложки мёда из неинтересной бочки дёгтя на АЭ последнее время не привлекает... При том что есть масса более интересных для меня мероприятий, на которые, увы, не всегда удаётся попасть :oops...

Я туда уже давно даже как зритель не хожу - своё время жалко! А с 97-го по 2000-ый ездил как участник...