Результаты поиска

Ручки, кстати, и на 21-ую такие идут.

С папиной пленки 50-х годов. Ну и папа, правда фото не резкое...

Мой папа так же обручальным кольцом в районе стартера на моей 21-ой замкнул. Кольцо у него с пальца на тот момент не снималось. Кольцо раскалилось и сильно обожгло палец, начался нарыв. Папа кольцо перекусил что бы палец зажил, потом кольцо запаивали в ювелирной мастерской. Мне этого примера...

Тоже не люблю! Часы перестал носить на руке, как появился мобильник с часами, то есть больше 20 лет... А с кольцами на руках под капот вообще лучше не лазить!

Ой! Я с ужасом вспоминаю как Андрюхе на его бывшей "Звезде" взялся помочь стартер заменить. У него стоял не родной, более поздний, большего диаметра, на нём две фрезеровки, чтобы он встал на 21-ый мотор. Это я уже потом обнаружил под слоем масляной грязи... Почти целый день проколупался, из трёх...

На ГАЗ-21 по шлицам диск от "Полуторки" подходит, наверняка такие же шлицы и на "Победе", и на старых УАЗах. На 24 шлицы меньше. Может картинка от 21-ого диска.

Задняя крышка как на 24 "Волге", значит уже более современный. Лежит у меня где-то на даче похожий - он вроде больше родного.

Это если сильно нажать! А если чуточку, то как раз приятно бурлить будет, причём лучше без крышки. А так, если крышка без резьбы и нажать от души, то и крышкой в лицо можно получить, вместе с краской. Было у меня по молодости и такое ;).

Он, когда красил металликом, периодически закрывал тряпкой сопло и обратным потоком воздуха в бачок перемешивал краску, что бы металлические частицы не оседали.

Скорее это ГАЗ-52!

Я, можно сказать, вырос в таксопарке - помню только полосатые фонари! Такие появились уже в начале 90-х, в магазинах запчастей! На папиной белой 2410 начала 1988 года справа стоял полосатый родной фонарь, слева заднее крыло было бито и коряво правлено и фонарь заменен на такой как у Вас. Я нашел...

А разве фонари не полосатые должны быть. Я всегда считал что такие шли на сараи с 90-х годов до конца выпуска...

Ну это уже вопрос терминологии. Если считать культовой относительно доступную машину, о которой мечтают и могут купить довольно многие, то Корд не подходит, конечно. Это не Фольксваген! Скажем так - ЗНАТНАЯ машина!

У меня есть подозрение, что они тоже китайские...

А на 2410, когда пошли катафоты, было только два маленьких отверстия. Большие, видимо, предполагали установку фонарей от 2103.

Рэм Меркулов преподавал в МАМИ. Фото его, студентов МАМИ и Татры на первой "Автоэкзотике" 1997 года.

Сочувствую... У нас полным ходом с мая идет.

Барыги тоже бывают нужны. Они тратят время на поиск редких деталей тем самым экономя наше время. У барыги не всегда нужно покупать, можно и поменяться на что-то интересное, но не нужное нам.

Справедливости ради нужно заметить, что важна работа каждого человека в общем процессе! Симонов координировал работу разных людей (он про этот мотор на Драйве писал), которые непосредственно гайки крутили, точили, он искал и заказывал запчасти. Но не верно говорить что делал Симонов, делала его...

Я бы сказал, что он организовал ремонт! Непосредственно делали другие люди. Так начинал его делать легендарный кольцевик из МАДИ Эдгард Линдгрен.