Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
Товарищи, как вариант есть выключатель массы+тумблер-выключатель зажигания. Для Победы по-моему ничего лучше, чем родной стартёр не придумано, т.к. завести несмогут. Всё это в купе с ручником - лучшая противоугонка. Если только не эвакуатором с автокраном/вертолётом угонять не будут.
Насчет околхоженности: все на этом мотоцикле родное, кроме тумблера(нехотел ездить с проводами точащими из фары, т.к. замказажигания не было), а банка с аккумулятором приделана не на изоленте, а на болте(его плохо видно):изолентой приделана микропорка(чтобы краску не портить).Стояли две...
Печка крепиться таким образом: две палки такие по-бокам-слева и справа, на которых стоят две шпильки. Насколько я помня гайки там на 10 или на 12 мм(точно не помню), могут заржаветь(у меня заржавевшая была только одна, когда откручивал лопнула шпилька). Откручивать на ощупь трудновато: нужно...
Мой брат тоже не тяжелый, всего 50 кг весит, но у него другое-рост 1м 85 см. Первую передачу включать неудобно. Но говорит что на Победе ему удобно водить.
Могу посоветовать две книги: А.Ф.Синельников "Окраска и противокоррозийная обработка" 1994 год, М, изд-во Машиностроение, и Ю.А.Шангин "Ремонтное окрашивание легковых автомобилей" 1994, М, изд-во Транспорт.
Я тоже нигрол лью в коробку. Тока у меня его канистра осталось. Черный и тягучий как патока, блин. Зато хорошо мажет. Два раза заливал. Первый раз перед ремонтом коробки, так просто покататься, второй после ремонта( просто подшипник первичного вала менял, предыдуший постукивал). Нормально...