Результаты поиска

Может распредвал сношенный, кольца сношенные да и много чего.

Проверьте омметроом на внутренне замыкание. У меня на моте было так(на машиненезнаю): заводится с полпинка но пукает да при правильном УОЗ. Может не заводится из-за пробоя, внутреннего обрыва(который то есть то его нет).

Мот выпуска 1967 года, стопарь родной, посмотри на моём сайте pobedovod.narod.ru в разделе ИЖ-56

А уровень бензина в поплавковой высокий? Регулировать надо. FlinT, купите новый кондёр, может плохой быть.

Это вобще ИЖ-Планета-1. У ИЖ-Планета-2 голова цилиндра другая: на первой планете голова как у ИЖ-56, а на второй-полусфера.

Точно-это ИЖ-Планета-2. Только помоему переходная модель: ступицы штампованные.

Мож карб и не подходит. Изините за рекламу, но К-124Д рулит и для Победы самое то.

А как поплавок?

А моей тока 54 года в этом году исполняется. Через шесть лет будем отмечать 60-ти летие. :lol:

Год непомню. За доками лезть далеко. Завтра отпишусь как посмотрю, а то спать скоро пора.

Какие 60 лет ещё пробегает? Ты чё? 960 лет ещё пробегает и не заметит. А машинка хорошая, если не сказать лучше.

По документам проходит как ИЖ-Планета-2

Пока так собери. Как поплавок и иглу проверял? По-правилам, поплавок надо опускать в воду с t=80 градусов цельсия и смотреть. не идут ли пузыри по шву, если так сотреть, то ничего ненайдёш. Игольчатый проверь так: вымой с мылом как следует, потом возьми седло (прошу прошение за похабство) в рот...

Вот фотки трапеции стеклоочистителя Победы

Олдджек, у меня был УАЗ-469, трапеции с/о разные по длине. У меня запасная лежит на Победу.

Ты это кому написал? :shock:

У меня было на К-124Д так: прокладка на игле и сама игла нормально, а седло в проходном отверстии раздавленно самой иглой. Пришлось ставить игольчатый от К-125.

Карб у тебя переливает. Основательно его тебе надо ремонтировать, в частности надо проверить поплавок(по шву может быть трещина) и игольчатый клапан(может быть разбито отверстие и посадочное место).

Пасиб, товарищ.

Меня интересует, товарисч