Результаты поиска

у вас умеренный климат, за неимением лучшего можно и летом.

Есть разница-у фильтрующие елементы для масла пропускная способность 10-40 микрона,для топлива 5-20 .

Если выстрелы небольшие,ето немножко прогоревшие клапаны,либо уменьшен зазор выпускних.

На Победе подходят любые еквивалентные масла по SAE: Зимой до 0гр. С - SAE 80 Летом от 0 до 30 гр. С -SAE 90 -визкозитет 20-24 Летом выше 30 гр. С -SAE 140 там кинематический визкозитет более 24. ТАД 17 летом не подходит,у него кинематический визкозитет 17.5

Смотри на место ли пробка внизу колектора.

Выпускных подходят от ГАЗ 53 тоже.Направляющие клапанов надо разточить на 11 мм.

Головка не надо,только колектор.Впервые попробуй затянуть гайки.

Вполне возможни неплотности -надо на колектре и прокладка смотреть.

В сборе Победовская, другая Варшавская. В комплекте входят еще три подушки - одна поставлена.

Нет,нет,ето не червячная передача.На маслонасоса и разпредвала есть пара винтовые шестерни.

Так точно!

Точно! Слево перед установки насоса-справо после установки.

Поставить первый цилиндр в ВМТ.Ексцентричное соединение маслонасос/трамблер надо выглядить так:

В общем надо сделать ето: 1. Проверить наличие искры между електродами у всех свечей зажигания.Хорошая искра имеет белый цвет с голубым оттенком. 2. Проверить точностью установка момента зажигания.Убедившись что сжатие в первом цилиндре началось ,поставить в ВМТ.Убедиться,что ротор...

Вот изображение.

На Победе тоже есть опора в родне-№20-1109045-В

Re: А кто видел "живьем" реактивную тягу двигателя Привод поляки ставили на Варшаве ,от вал выключения сцепление .На Победе ставили до м.июль 1956 г. №20-1012090

У меня есть.Пока еще не ставил потому что надо 3 шт.подушки,есть только одна.В ближайшее время матрицовать.

У нас 9 мая торжественно отмечаеться в Пловдиве,на памятник русского солдата Альоша.На нынешнем году там впервые ретро парад с участием только русскими и сов. автомобилями.Я конечно там на Победе.