Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
Поздравляю!!!!
На М72 и Победы такие люди нужны,которые не бояться из за состоянием машиный.Хорошо то что оригинальние шильдики есть.Все другие мелочи как щитки колесях и т.д. можно сделать.
Eто на бор щанге делается. Я на бор щанге и блоков развертывать при необходимости,там где лежить колен вал.
Еще допуск по износу разпред. вала на 1-я и 2-я-0.020мм,на 3-я и 4-я-0.017мм
У меня на Победе,пластик на приборной панели,центральный и на бардачок синий ,а руль ,ручки подсоса,прикуривателя и т. д. бежевые.Спрашивал у прежнего владельца,такая была она и в 1968г. когда он купил ее.
При наличие богатой смеси теплый двигатель трудно пускаеться. Тогда обычно слышны и выстрелы в глушителе-при пуск.Если у Вас теплый двигатель начинает работать с первых же оборотов, переобогащение нет.
Кроме етого я писал про адекватности ценый.25000р.впольне неадекватная цена,изходя по состояние машины.По моему стоит гораздо меньше от 16000 которые был готов заплатить Алексей.
Ничего страшного в етой машине нет. Вот какая была моя Варшава 10 м.тому назад. Без двигателя,прогнившая, порядочно околхоженная. Если просят адекватную цену,забирайте. Я например Варшавы купил за 60 зеленых. Правда, когда забирал чермет стоил 120 зеленых за тон.
ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ ИСТОРИИ!
Ето вершина Шипка (1523м.н.в.) -31 05 2008 г.
Героям Шипки — признательная Болгария
Когда в сентябре 1944 года части 3-го Украинского фронта проходили через Шипкинский перевал, маршал Ф. И. Толбухин написал следующие строки: «Приятно русскому сердцу видеть...