Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
Для производства рулей нужны каркасы. Проще попобовать на каких-нибудь ручках - и прессформа меньше, и примерный уровень качества остальных деталей можно понять будет. :D
Ещё на колясках довоенных мотоциклов ТИЗ шли, если поможет :D
Как временный вариант вместо подфарников от ГАЗ-51, я ставил на свою машину от К-750, вварив перемычку по середине подфарника и двухконтактную лампу (кстати с завода на "Эмках" в подфарниках стояли одноконтактные лампы в 21 свечу...
Да ладно ЗиСы, их относительно много сохранилось! А на заднем плане поливочные ЯГи!!! Вот уж раритеты!!! Хороших живых машин вообще не осталось... :cry:
В 1962 году мой папа работал во Владике и у него в качестве разъездной машины был ГАЗ-415. КПП была от полуторки, морда и капот от 11-73, врезана комбинация приборов от ЗиМа, на кузове непонятные фонарики, подфарники от мотоцикла.Осталась пара случайных фотографий той машины... :cry:
Re: до ....... осталось 48 часов... ))))
Моя "Эмка" , которая загораживает заднее колесо Мерса. Фото то же не моё - я в тот день даже фотоаппарат не взял, а жаль :cry:
Мерс жутко колхоженный, но для кино вполне подходит - ровненький, блестит, внешне всё более-менее родное (по крайней мере нет...
Re: до ....... осталось 48 часов... ))))
Ну поищите пока по фото :D (фото правда не очень...)
Кстати, прототип в свободное от работы время стоит в музее на Рогожке.
Прежде чем пускать на органы, нужно посмотреть её состояние! :D
Кстати, в 49-ом году было выпущено много кабриолетов, так что не искючино, что окажется кабрик с приваренной крышей! :wink: