Результаты поиска

У меня проблема не с краном, а именно со штуцером.

Это была в свое время довольно распространенная переделка с целью улучшения обзорности.

При попытке установки уазовского штуцера сливного краника в родной блок цилиндров обнаружилось, что его диаметр примерно на 1,5 м меньше отверстия в блоке. Кто может подсказать размеры штуцера? Если придется заказывать токарю - резьба дюймовая или метрическая?

Ремонтные, обтянуты красным и коричневым дерматином, в хорошем состоянии, цена 500 руб.

Срочно ищутся нагнетательная трубка масляного насоса и масляный щуп с трубкой. Писать в личку.

Меня гидрач хорошо выручил, когда перед носом из правого ряда Геленваген пошел на разворот. Без него была бы живая картинка "Танковый таран под Прохоровкой." :twisted:

Больше раза в полтора. Собственно, и вес Волги во столько раз больше веса Москвича.

Гидровакуумник от М-412 использовал. Его проблема в том, что там жижа под большим давлением протекает через крохотную манжетку. Рано или поздно она выходит из строя и вся ТЖ просто вылетает в кастрюлю усилителя , а оттуда во впускной коллектор. :( Слава Богу, у меня это случалось не во время...

У меня причина аналогичной вибрации была в том, что отржавела резьба болтов крепления переднего моста.

И у Эмки облицовка радиатора нештатная. :evil:

http://video.yandex.ru/users/ldenisova/view/1

За 5 лет многое может измениться.

Вообще-то Политехнический музей закрывается не на "перепрофилирование", а на реконструкцию. http://tvkultura.ru/article/show/article_id/71821

Есть в продаже новоделы: http://retrodetal.ru/detail/741-20/

Литол, фиол.

Это фотожаба.

Может, проще взять эвакуатор?

Есть еще один вариант схемы А-8, скачать можно здесь: http://elektrotanya.com/a-8r3_1958.djvu/download.html Нужно щелкнуть по ссылке Get manual.

Переключатель поворотов на фото от ГАЗ-69.