Результаты поиска

А это не простая девушка...

Тогда УЗСК.

Лучше 11-лопастной, от Газели. )

Лучше купите новый - http://retrodetal.ru/detail/310-20/. С тормозами не шутят.

Только не это! У этого девайса тормозная жидкость прокачивается под давлением через крохотную манжетку диаметром 3 мм, в конце концов она рвется или изнашивается, тормозная жидкость МГНОВЕННО уходит через "кастрюлю" усилителя в двигатель - и ты остаешься без тормозов. :-( ГВУТ ГАЗ-24 много...

Цена на пружины вполне нормальная, не вижу смысла торговаться.

Нет, маленькая, которая крепит рычаг переключения передач в отростке вала.

Нет ли пружин петель капота и защелки рычага переключения передач?

Может, лучше поискать задний мост от Нысы? Более современная конструкция (не нужно подтягивать гайки полуосей) и при этом, насколько мне известно, по передаточному отношению и колее полный аналог родного.

Распространенная переделка - приварка на кабриолет крыши от списанного седана.

Победовская с крышкой от ГАЗ-69 и напольным рычагом.

Не помню, было или нет - тюнинг "хочу быть ЗиМом и ЗиСом сразу".

Подвеску от поздних ГАЗ-21 тоже ставили на "Победу".

Родные фары больно тусклые. Как-то выезжал из-под арки на узкую улицу, заставленную машинами - было стремно.

Москва, 1956 год.

Персональные компьютеры тоже когда-то стоили недоступно дорого.