Результаты поиска

Это третья точка крепления номера

Похоже, от американцев середины 30-х гг. Привязки к конкретной марке/модели не имеет ибо допоборудование

Хоть бы чего нового написали. Переписывают одно и то же, параллельно еще и перевирая...

Первая серия, однако:)

Извините, что немного не в тему, но еще немного про Ту-104. Не смог пройти мимо - купил «Вечернюю Москву» от 15 сентября 1956 года, на первой странице которой помещена статья о начале полетов Ту-104 (первый отечественный реактивный пассажирский самолет) из московского аэропорта Внуково.

Ту-104 лично у меня ассоциируется с именем Гарольда Кузнецова - командира корабля, который погибая вместе с машиной, не поддался панике, а до самой земли передавал по радио показания приборов, характерные особенности поведения самолета, реакции на работу с органами управления и свои соображения...

Во всяком случае похожий кабриолет Опель в Риге живет до сих пор:

Ну тут точно беспокоиться не из-за чего:) Единственное - без доработки пятки он под крепление козырька не встанет

А что за редкий тип кузова «пикап/кабриолет»?:)

Да, это от 24-ки

Какая у фонарика пятка? Овал или трапеция?

А сколько метров нужно на машину, кто знает?

pastvu.com

Фантастика!:)

Кстати, а как проверить исправность конденсатора?

Похоже, они оба второй серии, только одно раннее, а второе - позднее.

Думаю, Тушино

Ее до меня песочили, к сожалению. Задолго до меня, скажем так. Но окрас на фото не родной на 99%.

Вах! Спасибо огромное за фото! Редчайшее зрелище - Опель Капитан спорт-кабриолет от дрезденского ателье Глезер! Таких машин сделали всего 130 штук +\- С учетом локации фото, вполне возможно, что это именно моя машина, найденная в Тихорецке (примерно 250 км от Сочи).

Занятный кузов. Раньше не встречал: