Результаты поиска

Да, только на легковые автомобили и до 1956 года.

Поздравляю!

Юрий! На ловца и зверь бежит! У меня на машине стоял генератор постоянного тока середины 70-х годов. Я его перебрал и поставил снова, а потом, совершенно случайно попался соответствующего года и месяца выпуска, почему не же было не взять его? На родном стартере была разбита задняя крышка, но в...

Ну никто не мешает не спешно подбирать детали электрооборудования и инструмент соответствующий году выпуска машины! Так сказать продолжать процесс до бесконечности ;) У меня к моей 21-ой лежит на даче родной стартер с машины декабря 1960-го, по случаю найденный генератор тоже декабря 60-го...

Кто-то ставил бак от "Москвича" и описывал весь процесс на форуме. Не помю в какой теме...

Ехал я как-то по третьему кольцу, по Масловке за троллейбусом. Движение очень плотное. Перед троллейбусом на пересечении с Башиловкой случилось мелкое ДТП. Я про себя думаю, что троллейбус фиг его объедет и вдруг моя челюсь просто опускается вниз а глаза округляются - токосъёмные штанги у...

На съёмках на "Эмке" не раз катался по Красной площади и даже ездил через ворота Спасской башни.

Двухэтажные ходили по одному маршруту - для них провода выше подняты были, так что в пробеге могли бы только на буксире тащить ;). И, кстати, всё таки ПАпановo_O.

Там не Зим, а ЗиС-110 - у него были настоящие вайтволы, то есть белые боковины на покрышках размером 7.50-16. Соответственно эту же резину можно было поставить и на победовские диски. В 50-ые был дифицит резины и кто-то мог достать списанную со 110-го резину и поставить её на "Победу".

Собственно благодаря Славе и его теме я узнал про новодельные пороги для 401-го. Покупали непосредственно у Сергея - добрые люди дали телефон производителя. Получилось процентов на 20 дешевле. Тема "барыг" постоянно всплывает на форуме. Но далеко не все имеют возможность прочёсывать старые...

Поздравляю! Творческих успехов! Чтобы всегда была МОЛОДОСТЬ!

Я думал о крючке, но для крючка слишком высоко, а вот москвичёвский фонарик лёжа как раз мог быть прикручен практически под обрез накладки.

Николай, эту яву я собирал лет 10 назад, тогда с новоделом было хуже, так что всё родное, кроме сидушки, которую я собственноручно перешил (довольно коряво и из плохого дерматина :(). Что-то посчастливилось найти новое (двигатель в сборе, только без карбюратора и генератор был уже поздний...

Нарисованные от руки всё равно не сравнятся с оракалом... На бардачке родные цировки. На заднем крыле я рисовал сам обычной кисточкой, краска из балончика была нацежена в крышку от того же балончика. Основная сложность была в том, что рука закрывает часть крыла и после нанесения краски и взгляде...

Провод можно было бы кинуть сверху, благо отверстия почти у самого верхнего края просверлены. При наличии только ручной дрели было бы проще не сверлить отверстие под провод.

Посмотрел фото с Кастом конференции прошедшей в эти выходные на бывшем водочном заводе "Кристалл" - там люди рисовали разные узоры. Может они смогут нарисовать хорошие цировки?

Красота! 3Мовский скотч в своё время я покупал в "Красках на Минской" по рекомендации старины Джека. Там он, кажется, трафаретным назывался. На вскидку фото коробочки не нашёл, но оно есть здесь: https://www.drive2.ru/l/4282132/

Видимо для нештатно установленного того же фонарика!:)

Миш, просто вопрос цировок для меня довольно больной - на "Эмке" тоже были цировки. На заводе их рисовали специальные тёти годами рисующие цировки специальными кистями и красками. Сейчас найти таких специалистов сложно и есть два варианта, даже три! Самый простой, но не правильный - нанести цвет...

Был я там. Особенно впечатлили рыцарские бои - при 30 градусной жаре мужики бились в толстых телагрейках обвешанных железом. Бились порой до крови, некоторые падали от усталости и перегрева!