Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
Кажется их правильнее снимать монтировкой, той которая у жигулей в комплекте с ключами.Монтировка упирается в колпак и край обода.Под край обода можно кусок резины подложить.
Так когда детали оцинковывают они все белые , а желтыми они становятся после того как их перед сушкой опускают дополнительно ещё в какой-то состав(не помню название).Если не опускать, то белыми останутся, если опустить, то станут желтыми или я не прав?
Судя по фото работа с машиной должна быть по полному циклу, с разборкой всё и вся и пескоструем кузова.
Свою тоже ставил на учет на эвакуаторе, только раньше чуть проще было.Страховку покупал на минимальный срок(кажется на 3 месяца), а техосмотр можно было пройти позже в течении дней 10, но...
Вот интересно, то что номер шасси присутствует на табличке, но отсутствует на кузове может повлечь ограничение в регистрационных действиях?Много Побед у которых номер шасси на кузове отсутствует.
Что верно то верно.В 55 номера обнулились.Для 55 года номер кузова максимум четырехзначныйесли машина не выпущена в начале года... когда была старая нумерация.
Победа такая машина, что размер этот вам скорее всего ничего не даст.Нет двух одинаковых кузовов.Тут правильнее было бы подгонять зазор крыла и двери, чтоб был одинаков сверху и снизу.Для этого надо чтобы передняя часть лонжерона в вашем случае ушла вниз.Вполне возможно что у вас моторный щит...
Оловом не работали ни разу.Кто машину делает им проще заварить из составных частей, чем оловом, поэтому зная про олово и предложили такой альтернативный способ.Попробуем на маленьком участке как будет выходить, посмотрим.
Вы попробуйте надеть ободок который отражатель со стеклом прижимает, затем резиновый уплотнитель на горшок фары, а затем ободок фары.Очень интересно как ободок с уплотнителем сойдётся.
Когда газом то металл ведёт от нагрева.Сам так делал раньше.Если полуавтоматом в аргоне, то вроде нет сильного нагрева.Сами так варить такие места ещё не пробовали.Знаем только, что сварить две железяки толщиной 1мм таким способом можно.Догадываемся, что и отверстия тоже можно заплавить.Задаёмся...
Заодно хочу посоветоваться насчет водостока багажника.Есть на нём небольшие отверстия от коррозии.На фото видно.Металл отпескоструен с обоих сторон- снаружи и снутри.Конечно понятно, что можно вырезать вставить латки заварить, но тогда геометрия ребра потеряется.Потом придется шпаклевать.Вот...