Результаты поиска

Вот теперь понятно щас подумаем)))

Если база будет длинее лучше моторный отсек удлинять вставками за крыльями как в первой серии ( фото посмотрите сами ) Просто слишком большое растояние перед передней аркой выглядит не айс.

Кроме первой фотки мой организм не принимает. Если занижать крышу то и весь силуэт машины надо переделывать для гармоничности. Мое мнение.

Всем спасибо ,тему можно закрывать.

А у меня есть мост с гп3.5 от догонялки его и буду ставить с двигателем газ52 и родной коробкой)) У меня долгострой. Сначало попробую с родный мостом. Удачи. 53й можно впихнуть ,дело вкуса.

С Днем Рождения! !!

Если я писал значит ошибся)) Помоему писали про ход поршня у победы 100 ,а Зим 110

Спасибо за ответ.

Точно одинаковые?

Спасибо Андрей,да это можно даже не центрами,а краямиближними дрег к другу.

Неужели нет не у кого старого шатуна. Придется разбирать запасной движок.((

Ребята есть у кого нибудь под рукой победовский шатун. Нужно растояние от пальца до нижнего отверстия. Как бы средняя часть получается.

Тема интересна, два вопроса где хранить и на что делать. Можно найти место хранения даже под крышей,но мне пока победы хватает. Не миллионер однако)

С Днем Рождения! !!

Напоминает БМВшную решотку.

У меня и одной не получилось открутить с помощью шпильковерта. Мне советовали сначало по ним ударить но аккуратно. Греть думаю надо. Я откручивал большим разводным ключом Итог три шпильки сломал под корень,это такой гемор их высверливать. Не спешите.

Насос снимите маслянный и трамблер. Совсем забыл ))) Да и бензонасос тож от распредвала качает.

Да,толкатели приподнимите и можно вынимать.

Если клапана стоят их надо приподнимать и подкладыват деревянные упоры с двух сторон.Я так делал,где то об этом читал.Откручиваеш шестерню потом пластину еще два болта и можно вытаскивать. На снятом двигателе конечно поудобней.

Вот фото не которых деталей насоса. Кто вырезал прокладки под него какой толщины брать паронит?