Результаты поиска

Спасибо! +100500

Ну мне кажется удобней менять целиком. Поставил новый в сборе, залил новое масло, а потом не спеша меняй себе начинку в снятом фильтре. Я знаю про переходник, но хочу сделать именно так.

По мне так такой метод ничем не плох, а очень даже удобен. На каждую следующую замену масла у меня будет подготовлен фильтр в сборе. И делов то не надолго, пока сливается старое масло я меняю местами фильтра. Просто для меня это удобно.

У меня тоже есть пепельница в таком же светлом окрасе, и с синей ручкой.

Пока не надоело, время покажет :wink:

Я думаю все нормально будет. Я их буду менять местами целиком: грязный снял, чистый поставил. А фильтрующий элемент менять уже в гараже.

На 23-е февраля брат опять удивил, и где нашел такое. В общем подарил вот такой ароматизатор в машину. Даже распечатывать жалко.

Параллельно готовлюсь к замене масла. Еще осенью прикупил дополнительный ФГО, почистил, подкрасил. Купил современный фильтрующий элемент от мотоцикла, инфу подчерпнул с форума газ-69. Теперь будет два ФГО, грязный снимаю, чистый ставлю. А грязный готовлю к следующей замене. Осталось еще...

Вот, самый верный совет.

Потому что сварочный полуавтомат варит проволокой в углекислой среде. Поэтому нужен баллон с углекислотой. Эта сварка называется "Сварка в среде защитных газов", где углекислота с помощью сопла на конце пистолета защищает сварочный шов от вредных воздействий окружающей среды. То есть шов будет...

Вот и замечательно!

Офигенный фотик!

Спасибо Саша! С праздником мужики!

Уже добрались до этого гаража

Хорошая машинка!

Что же так неаккуратно? Выздоравливай!

Да, ценник вполне демократичен

Я не припомню. Вроде не было. Это какой то зверский мегатюнинг :D

Спасибо!

Регулятор громкости-выключатель тоже пришлось полностью разбирать, т.к. отсутствовал контакт, и естественно приемник не включался. Причина была в окислении лепестка. Пришлось отогнуть и почистить. Корпус регулятора был собран на заклепках, и их конечно пришлось сточить. При обратной сборке...