Результаты поиска

Крыло куплено, тему можно закрывать. Спасибо!

Подниму тему. Для образца ищется хороший ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ РЕЗИНОВЫЙ коврик со штампом 1955 года.

Вот я и помню смутно, что там резьба другая.

Для использования икс-1 на Победе разве не нужен переходник на резьбе?

Коллеги, нужен хороший ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ коврик с датой на штампе 1955 год. В идеале - пара задних на 1955. Естественно, с возвратом. Фото, думаю, можно размещать тут, либо кидать мне в личку. Заранее спасибо!

Дым вонючий и много - богатая смесь. Отсюда и расход.

Накат. Условно, сколько машина проезжает накатом на нейтрали по ровной дороге без ветра со скорости 60 км/ч

Выбег у машины есть?

Эталон цветов проводов - электросхема автомобиля:)

Вполне гуманно. Я правильно понимаю, что по цвета проводов произвольные и при монтаже всё надо звонить тестером?

Вам лень на предыдущую страницу заглянуть?

А пожалуйста:)

Еще вводная инфа (цитата из моей переписки с мастером):

Тонкостей процесса не знаю, спорить не буду. Факт в том, что дешевле вряд ли будет.

У retroparts собственное производство, и они отвечают за качество, совместимость и аутентичный вид (насколько это вообще возможно). П.с.: ни разу не реклама, просто информация к размышлению:)

Дешевле вряд ли будет. Мастер говорит, что сырье на 60% подорожало за последний год.

Коллеги, надеюсь, у всех есть понимание, что коврики будут с маркировкой 1955 года по цене комплекта (4 шт) примерно 15 тысяч рублей + пересыл из Питера?

А чем она лучше той, что продается, например, в retroparts.7910.org?

Это, конечно, хорошо, что у нас есть желающие на 17 комплектов. Дай бог, чтобы все подтвердили свое желание деньгами, когда до дела дойдет:) Сейчас для начала процесса пока надо переслать 4 годных для копирования ковра (2 передних - Historic и два задних - Denis Ozerov (который пока не не...