Результаты поиска

Я тоже ждал что кто-нибудь ответит про поездку в Королёв 19 апреля... Поехал туда один, точнее одной машиной, в итоге там было 4 "Победы"! Зато на "Ретрорейс", лизнуть сносящим наши гаражи, наверняка больше активность будет!

С ухом под рычаг поперечной тяги. Скорее всего УАЗ-451, может ГАЗ-11.

Знакомый, Дима Готов, уж второй год подобный "Хун Цы" юэает, только белый. Пока доволен!

Да, двое знакомых вспомнили, что в 90-ые - 00-ые базы данных продавались на дисках. Но сейчас стало всё строже. Если у кого-то случайно такой диск сохранился... Кстати, моя "Победа" свой ПТС получила в 1999 году в Екатеринбурге, получил продавец и номера он сдал чёрные, значит либо старый...

Крышка КПП "интересная"! Болты перерезали на дюймовую резьбу или КПП на метрическую?

Вернусь в начало 1991 года. После установки задних рессор на раму, мы с папой разобрали три имевшихся моста - два передних и один задний. Нужно заметить, что ведущие шестерни, как называет их мой бывший коллега, "морковки" переднего и заднего мостов на ГАЗ-67 разные, отличаются количеством...

не забывайте, что в Прибалтике были хорошие ремонтные заводы! Это могло быть их творчество!

В последнее время даже инспектор ГАИ без особой необходимости не может сделать запрос о владельце, как знакомый рассказал, когда я озадачился поиском информации о своей "Победе".

Это если она оформляемая! Владелец не известен. Александр предлагает нанять сыщика, то есть потратить энную сумму на поиск владельца. Далее может оказаться что там куча наследников враждующих между собой, считающих, что раз машину искали через сыщика, то она стоит как новый "Ягуар", в итоге ее...

А стоит эта волга таких затрат? Состояние донора, сомнение в оформляемости и вообще наличии документов... Не на столько это редкая машина! Была бы хоть в идеальном состоянии, тогда был бы смысл за нее бороться!

Под синий диван синий пластик бы не плохо смотрелся!

Пока машина не обкатана, в ней полный комплект на все случаи жизни, но постепенно остается только минимум ключей, бутылка воды и запас бензина. Лично мне бензин периодически пригождается. Я тот еще раздолбай, да и бензин в баке на машине живущей во дворе стараюсь не оставлять - не раз были...

Вымерли они все, так как очень хорошо гнили, как наши 41-ые "Москвичи"...

С Днём Рождения! Здоровья в первую очередь!

Тот что по старше - мой тезка, Андрей, кстати бывший победовод, сейчас , после сноса гаражей, он оставил себе только 22ую "Волгу". Второй, помоложе - Саша HistoriK.

Ну, открыл сегодня сезон! Сегодня первый раз в этом году выехал за пределы гаражей и этот выезд был на открытие сезона в город Королев, то есть я сегодня еще и первое мероприятие посетил на своей "Победе"! Утром встретились с Сашей Историком и поехали в гараж, завели и выгнали "Победу"...

Говорят что сегодня в Королеве собралось более 70 старых машин!

Я на своей, когда тросик новый ставил, покрутил дрелью за трос что бы скорость 60 показывал и посчитал время за которое прокрутится 1 км на одометре, по идее должна была пройти одна минута, но прошло ощутимо меньше времени, так что верить показанию спидометра не стоит, по хорошему его нужно...

Я так понимаю, что отсутствием окошка в поплавковой камере и тем, что выпускать его прекратили раньше, вот народ и ставил новый карбюратор что бы со старым не ковыряться.

Это хорошо, когда есть из чего выбрать! Пока машина работает на 124-том, можно неспешно и 22-ой перебрать! Кстати, знакомый кажется про 22-ой и говорил - у него особенность - при низком уровне глохнет при торможении, а более высокий уровень как раз избавляет от этой проблемы.