Результаты поиска

Ну хоть так ))))

Если я не ошибаюсь мошина уколхожена напрочь, там от родной победы остался кузов, верно? так зачем же ставить в зад сидения ркль пластик? Ну это ещё понтно, но родной приёмник то там зачем с учёт ом что машна ездовая и зеракала на ней пластиковые, прост окак дталь интерьера поставить и некода не...

Спасибо дружище почитаю на досуге ))))

Re: Помоги отпределить что это... ) а подключать куда если от велосипеда? )

Ну вот подберёшь мне пару дисков поставлю их на перёд, а те что с переди на зад )))

продолжение...

Был такой период в моей жизни что победы у меня ещё небыло, а книжка о которую я представлю ниже уже была ))) Читая материалы и рассматривая картинки ссался кипятком от того насколько мощьно позицианируется ПОБЕДА в литературе того времени. В ситуациях проилюстрированых в книге не бывал, но...

продолжение...

К сожалению название книжки неизвестно, так как утрачена обложка и всякая надежда её найти.... А вот на порследней странице сохранились некоторые сведения об авторах: Технический редактор Б.И. Модель, корректоры Л.Ф. Трофимова и Н.И. Цыганова 1-я типография Машгиз, лениград, ул. Моисееенко, 10...

Была со мнеой следующая история! Только купил победу боездил на ней месаца два-три только попривык, уже чувствовал себя просто ассом в душе, хотя до победы водил только учебный автомобиль :lol: Есть у нас такая коварная дорога поворот розки под 90 градусов причём наклон вниз приличный, а обзор...

Вот такой вот дивайся интересный попал ко мне в нагрузку с моей первой победой которой уже давно нет у меня, а девайс остался ))) Это штука вворачивается в целиндр одного двигателя (причём там два размеря резьб, под победу и под непобеду) вместо свечи, двигатель работает на 3х целиндрах и кочает...

Re: Помоги отпределить что это... ) Ещё фотки ) Сам знаю что спидак, ток вопрос от чего, и какова его ценность, кому надо забирайте :)

И пару слов о балансировке (!) ибо тут кто то писал что обходится без неё. После смены корданного вала стало намного лучше, но всё рано кое что осталось, а именно... До 90 км/ч вибры вроде нет, её не слышно, но если приложить пальцы к рамке окна двери отчёливо можно ощутить меленькую вибру...

Вот на таких колёсах езжу я, это передние. Видно что центрально отверстие привратилось в оконтовку знака качества, а на вотке ниже видно почему... потмоу что немонятная круглая выштамповка под гайки очень хорощо тянется, в смысле растягивается, в отличии от УЗОвских дисков на которых выштамповка...

Ещё немного о родных дисках и о широкой ризине ) Сперва фотки :)

У меня была мысль поставить тройник между переходником и датчиком давления масла, однако за ниимением оного я потупил так как поступил. Кран ставить прямо на насос это неочень удобно в плане его открывания и закрывания к тому же там он очень уезвим, ибо легко сшибаем например попавшим камнем...

Вот я бы тоже так сделал родные балоны на родные диски а свой ДАНЛОП 215 на уазовские поставил бы, и было бы чудно... ибо на родных балонах ездить нельзя не потому что жалко колеся а потому что жалко зубы :lol:

Олд Бмв, у нас пидант каких свет не видовал, прям запятую пропускать низя, засудит :lol: Нарочито, но смысл действителньо есть. Родная покрышка и на пасадке уже не сядин на УАзоский диск, но если не ставить широкую то деуствително задевать не должно. Равно как широкая резина на узком диске...

А если у менЯ стоит фильтр жегулёвский, там забирать неоткуда, откуда прикажешь в таком случае? )))) Чем тьебе не нравится моя схема отбора? )

Там не пластинчатый, как на Победе, а бумажный полнопоточный, типа того, как щас ставят бумажные воздушные. С полнопоточным фильтром тебе нафиг не нужен ФТО (Фильтр Тонкой Очистки), а вместо него, через краник, включи радиатор. У меня что голюки? Я смотрю на картинку и вижу что на двигателе...