Результаты поиска

"Механика" 3000 с копейками.

Ну то что надо было пресом я уже понял, но что теперь делать то если у меня мартёров на машине нет...

так какая катушка лучше, какая мощьнее?

На днях с ним общался, вроде всё с ним нормально, прокладки у него покупал.

Вот имеются две катушки зажигания, Вроде одинаковые, а вроди и разные. одна Б-115В, выпускается поныне,на другой маркировак не нашёл. но такая стоит у меня в победе. Меж тем родная катушка Б21. Собственно хотелось разобраться, хорошая ли катушка Б-115в, чем лучше родно? И какая маркировка у...

То есть надо выкинуть два новых амортизатора только из-за трещин? Ну не вопрос, ты продаёшь мне новые?

В мади-мотор работают косорукие придурки! Им было дано конкретное задание вынуть направляющие втулки клапанов, впускные просто вставить новые, выпускные развернуть на 11мм и отрезать 5 мм по длине. С начало одни компосировали мозги что они не могут развернуть, станки не расчитаны на этот размер...

А чё на мэил то, кидлай на всеобщее обозрение, быстрее новый хозяин отыщется )

Я по чугуну не бил, я был по рычагу когда насадживал его на вал, а лопнул корпус... но это и не удивителньо это самое тонкое место. Варить не вариант, для этого надо разобрать мартёр, заварить а потом опять собирать набивая рычаг. Варить всборе вообще не реал. Да вообще варить чугун это...

Спаисбо :) кстати подгонять пришлось только шатуны, так какпоршни и пальцы с завода имели расхождение в приделах трёз грамм, осталось только положить более лёгкие поршни в более тяжолые пальцы и наоборот. 21й век как ни как ) Шатуны выводил в ноль по разнице.

А инструкция по ремонту говорит на обратное.

Поршневая собрана, знания и опыт гормонично систематизировали друг друга. разница междц группами 2грамма, точнее две по 1467 грамм, одна 1468 грамм, и одна 1469 грамм. Остался один вопрос... Поршни грел, пальцы охлаждал, но сё равно пришлось немного помогать лёгкой киянкой. Всё таки есть...

Клапана на бензонасос победы новодкл" Ах чёрт! спалился... ну доладно, время раскрывать карты. ДЕйствителньо клапана бензонасоса, только неот победы, производства Термании. ныне производятся, для чего незнаю... Но сходство с клапанами бензнасоса победы поражает ) Единственное существенное...

Треснуло потому что чугун :lol:

Что есть такое изображено на фотографии ? Ответ последет чуть позже, долго томить не буду )

Так как мои мартёры умерли, решил переставить них рычаги на другие мартёры от 69го, пересадка прошла успешно. То есть как успешно рычаг то я пересадил. а герметичности лешился... Оба корпуса треснули в одном и том же месте. Уверен чсто трещина на работе не как не скажется, а вот масло через неё...

да нет, это точно от волги, третьеё серии, только маятниковый рычаг приторочен :)

Поверь мне, мой юнный друг, не всему надо учится, иногда выручает здравый смысл! П.С. пафосно конечно изложил, но думаю ты сам вычленишь рациональное зерно :lol:

Пока рано меня благодарнить... я ещё ничего не кому не высылал только наобещал... вот с машиной закончу в ближайшее время, всем всё отправлю...

Если товотниц нет, значит хозяин этого авто искоринил их как класс, и заварил отверстия, а потом удалил сальники полуоси чтобы нигрол переливался к подшипникам из моста... наверное ещё хотел сделать паплавок в картере ГП чтобы можно было отслеждивать какое количество вытекло через сальник...