Пармен, я, конечно, прошу прощения, но не правы Вы. На УАЗе сначала не было никакого, а затем появился сразу ВУТ. ГВУТ там не был никогда, за исключением случаев самостоятельной доработки машины владельцем. На УАЗ-452 и прочих вагонной компоновки тоже стоит обычный ВУТ, соединенный с педалью...
Дезинформация. Подходит от ГАЗ-53. Ибо от 2401 это ГидроВакуумный Усилитель. Ставится в разрез тормозной трубки идущей от ГТЦ к рабочим цилиндрам. У УАЗа же обычный Вакуумный Усилитель, ставится тандемом с ГТЦ.
Он же не гнилой... За 200$ прямой смысл.
1000$... Стоимость 24ки и Победы в эту сумму входит? Если нет - то реально, но не быстро. Насколько я понял, в 1000 не входит оплата работы - раз так, то почему бы и нет.
...а между тем это весьма полезно при разгоне. При поднятии напряжения 486е начинают весьма ощутимо греться. Если хочется выжать мегагерц 160-180, то такой кулер едва ли не необходим.
Продам хромированную часть ЗИМовского гребешка. Состояние на 4-, к сожалению есть прыщики.
Цена - 1500р. торг только аргументированный при осмотре.
Территориально г. Королев, Моск.обл., с доставкой в Москву напряженно. Отправить наложенным платежом могу куда угодно, доставка за счет покупателя...
Двери гниловаты и, к сожалению, одна или две помялись, когда я их вывозил. На данный момент разобрана и готова к отдаче задняя левая.
Фото сделаю, если будут интересующиеся, если не будет - сдам в металлом. Жаль, но занимают место, запчасти уже складывать некуда.
Синий пластик уж больно не естественного цвета. Оригинальный был темнее и не такой ядреный.
Сколько будет стоит комплект шайб под ручки дверей + 4 кнопки открывания дверей в коричневом цвете?
У меня пластик(разговор про центральную часть) был стандартно покорежен+ полуразложился уже. Правил эпоксилином, затем окраска. Ничего не разъел, думаю, им же можно при желании и подклеить.
Странные вы... В большинстве случаев такие авторы(читай, податели объявления) довольствуются одним сообщением оставленным сообщением с объявлением и более на форуме не появляются. Посему, писать на оном форуме вопросы бессмысленно. Они не будут увидены и, следовательно, останутся без ответов.
Как раз таки мотор ГАЗ-52 для Победы вполне "аутентичен", во всяком случае идеологически. Фактически тот же родной мотор, только вместо 4 цилиндров - 6. А мотор с иномарки... Это уже не Победа. Дух не тот.