Результаты поиска

Звонил в нашу гаевню - мне официально сказали, что документы на двигатель больше не нужны. Усе. А 417 точно так же делается инжекторным, как 421й. Получается 420й.

А мотор это мотор. Даром, что у 69 и победы они идентичны.

Под 421й ничего переделывать не надо, 421й легким движением руки превращается в инжекторный, с использованием только заводских деталей, без всякого колхоза, на 421й без того же колхоза ставится ZF-ский ГУР...

Стоит. ЗМЗ-24Д и компанию - тигель, на запчасти к уазикам. Сейчас доки на двигатель, вроде как, не нужны, плюс визуально отличить 421й от 21го надо еще суметь. так что брать и ставить, тем более что по всем характеристикам 24й проигрывает. Только одно но. У 421го только ДВА капремонта, потом...

Да, схема с тухнущим габаритом и зажигающимся поворотом более правильная, с точки зрения ПДД. Все отмазки "не предусмотрено заводом" только для машин старше 30 лет в оригинальном состоянии. Для победы на 24х агрегатах с точки зрения буквы закона уже надо и желтый поворот, и ремни и все прочее. Я...

Жень, тут только такое дело, по правилам, габарит это 5вт, а не 21. Тем более, 21 в нашем фонарике смотрится как стоп. В качестве выходы я бы предложил сделать внутри фонарика отражатель, тогда 5 вт будут ярче. Главный плюс твоей схемы - достаточно быстро можно все вернуть в родню. А вообще...

Re: форсированный двигатель ...не проще, чем родной.

Re: форсированный двигатель 5 лямов :shock: А не много ли? Он новый?

Исправные замки на отрегулированных не болтающихся дверях не грохочут. У победы итак "евро" ручки. Современные в цвет кузова смотреться не будут.

Писал вроде, а ответ пропал... TVL-1 еще есть. они 6-16, года полтора назад лично видел в продаже в магазине Лорд, что в Москве на ул. Кетчерская, по цене 2500 за штуку.

Детальки победовские. Прокладываются под ручки дверей\опускания стекол, под пластиковую шайбочку.

Re: Нашел ПОБЕДУ! Балашиха не Владивосток и даже не южное Бутово, так что ничего страшного. Есть адрес, куда они перехали там? очень маловероятно, что за 4 годы они успели сменить место жительства еще раз.

Не, ну если даром, то почему бы не рискнуть. Я, собственно, и не отказывался, помнится это вообще мой заказ был. Согласно договоренности жду "оказии". А родные заводские как-то не всплывают.

Видел на фотографиях, установленные на победу пластиковые расширители. Вот теперь интересно, от чего они. Мне на мой полнопривод нужно, так что вопрос по стилистике не стоит - нужно уберечься от грязи летящей из под колес. На вояках колеса уже ощутимо(эдак сантиметр) торчат из арок.

Вид уж больно грустный. Не по непрезентабельности, а потому, что она вполне может развалится при установке-использовании. Силумин-с.

Уплотнитель УАЗ-452 представляет собой резиновый П-образный профиль, так что гнется он на ура.

Как бы так, по-мягче... Игорь, ты не прав! Термостат ДОЛЖЕН быть. Исправный, и с правильной температурой открытия и закрытия. При исправном термостате система работает оптимальным образом, двигатель НЕ перегревается и НЕ замерзает. Работа при температуре ниже рабочей для мотора вредна. Если ты...

Оно! У меня так же было сделано.

По логике - люк на ЗМЗ-402.

Нету фото. Машин третий год как в постройке... Просто одевается на ребро, лишнее по длине обрезается.