Результаты поиска

  1. ash-oldgaz

    просто фотографии

    У Стрелкова крылья польские на кабриолете.
  2. ash-oldgaz

    Моя Победа, 1956

    Это отличный вариант! Лучше по паре часов каждый (почти каждый) день, чем один день раз в неделю.
  3. ash-oldgaz

    Моя Победа, 1956

    Вы уж и форум не забывайте! Чем больше новых сообщений, тем интереснее его читать!
  4. ash-oldgaz

    Моя победа м20 1956 г.

    Мудрое решенье! Много интересных машин так погибает...
  5. ash-oldgaz

    Моя Победа, 1956

    Современные полировочные пасты, мне кажется, тоже творят чудеса - восстанавливают внешний вид и создают защитные покрытия. Нужно проконсультироваться у профессионалов. А лак всё-таки уже не совсем "родная краска". Лучше советоваться с людьми, которые в данной теме собаку съели! Мне, так всё...
  6. ash-oldgaz

    Моя победа 1954г.вып.

    О! Ты даже катался на моём повседневном джипе с огромным салоном! https://www.drive2.ru/r/uaz/3962/497045502404068121/
  7. ash-oldgaz

    Моя Победа, 1956

    О! Очень достойное состояние! Её бы по полировать чуток - будет ещё лучше! Цвет красивый!
  8. ash-oldgaz

    просто фотографии

    С него бы на лето этот страшный верх снять. Ощущения от езды на открытом УАЗе на порядок интереснее!
  9. ash-oldgaz

    Моя победа 1954г.вып.

    Интересно. И там, и там маркировка ЗМ, а головки болтов разные. Видимо новый чуть моложе.
  10. ash-oldgaz

    просто фотографии

    Врут начиная с исторической достоверности сценария и до таких мелочей... О необходимости "ревизии" истории заявил хрущ на ХХ съезде, вот с тех пор, со всё возрастающим рвением, её и переписывают! Ну и кино снимают, что бы ложь достовернее была и глубже в массы зашла.
  11. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    Нет, пока не озадачивался определением похожего цвета по РАЛ... Я отдал в подбор цвета крепление запасного колеса, оно вроде в родной краске, но, похоже, цвет немного отличается от торпедо и подкапотного пространства. Всю машину я хочу со временем покрасить полиуретановой краской, а её скорее...
  12. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    Кстати, маслозаливная пробка у меня плоская. Она не родная? Должна быть такая?
  13. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    Скинул фото с аппарата в ноутбук. Ранний блок предохранителей. Новая проводка, пока соединена только под капотом.
  14. ash-oldgaz

    Личинки (цилиндр) замков М20 Победа

    Есть ощущение, что сама личинка от замка зажигания. Для замены - давите в маленькую прорезь иголкой или шилом и коючом поворачиваете, уж не помню, вправо или влево и личинка вынимается из замка.
  15. ash-oldgaz

    просто фотографии

    Ой, халтура... Особенно вторая, с фаркопом...
  16. ash-oldgaz

    Стуки при торможении.

    В педаль будет бить при большой эллипсности барабана - колодки сжимаются и разжимаются, жидкость туда-сюда по педали и долбит.
  17. ash-oldgaz

    Стуки при торможении.

    Артём, я не про резинки между мостом и рессорами, а для примера - на "четвёрке" резинка стояла между пружиной и кузовом, когда сместилась, то пружина по кузову начала долбить. Стук же не в тот момент, когда ты на юз тормозишь? Колёса крутятся, возможно что тормозной момент немного меняется, что...
  18. ash-oldgaz

    Продам немножко запчастей. Пополняемая.

    На двигателе набит номер? Нужен безномерной мотор.
  19. ash-oldgaz

    Стуки при торможении.

    Тормозной момент от колеса передаётся кузову через подвеску, сзади это стремянки, рессоры и их крепление к кузову. Небольшая неравномерность в торможении может вызвать вибрацию моста и, соответственно, стук в подвеске. На рабочей ВАЗ 2104 лет 20 назад было нечто похожее, когда резинка под...
  20. ash-oldgaz

    Стуки при торможении.

    Ну, уж до кучи, посмотри сайлентблоки и рессоры. Хотя тогда бы и на кочках стуки должны бы быть.