Результаты поиска

Добавлю несколько фотографий. Интересный ЗиС-5. Морда довоенная, руль на 4 спицах, крылья от Урал-ЗиС-355. Весна 1962 года. Видимо подготовка к празднованию 1 мая 1962 года. Папа на лестнице, вешает флаг над входом в лабораторию, где подрабатывал экспертом по ДТП. На фоне Владивостока...

Посадили "Победу" на кол... На долгую и мучительную смерть обрекли!

Тут разбирался в старых фотопленках и нашел пленку, скорее всего 1955 года, то есть это папины летние каникулы между 9 и 10 классами (тогда в школе было 10 классов). На пленке ГАЗ-67 и ЗиС-150 груженый дровами, папа рассказывал, что напрашивался с мужиками и помогал им грузить дрова за то, что...

Я на ГАЗ-67 30 лет назад тоже КПП перерезал, а потом, на другой КПП уже болты. Резьба М10 с мелким шагом почти идеально совпадает с дюймовой 3/8", только 3/8 чуть меньше по диаметру. 30 лет назад я просто даже не знал, что там дюймовая резьба, да и метчиков-плашек у меня таких не было...

Я только на ГАЗ-67 в 1996 году по автокроссовой трассе в Рязани прокатился - пыль по щиколотку и крутые горки, почти как на аттракционе "Американские горки". По этой пыли машина реально едет как по жидкой грязи, даже бензонасос перегрелся.

Мне довелось только колесо на ней потрогать... Это был "Мак Ларен" Айртона Сенны и было это скорее всего 1 сентября 1991 года. Как раз тогда проходила гонка на приз газеты "Труд" на трассе в Бикерниеках. Я ездил туда с таксопарковскими спортсменами и папа потом подъехал. Гонялся директор парка...

У меня тоже много ламп 50-го года в щитке стоят и работают.

Я выше писал про автокросс в Рязани. По уточненным сведениям он состоится 10 и 11 мая. Так что желающие могут съездить посмотреть это весьма зрелищное соревнование. Я 11-го работаю, а это день финальных заездов, то есть самое интересное... Может возьму отгул и сгоняю на Буханке.

По молодости ремонтировал я импортные погрузчики и складскую технику. Как-то в 2000 году приехал на какой-то складик, скорее всего табачный, вроде в Коптево, а там, привезенная для рекламной акции, Формула-1 стоит. У меня в рабочей машине под сиденьем всегда фотоаппарат был. Нашел на складе...

Я перед поездкой в Королев (20 км от гаража и практически первый выезд в конкретное место назначения на этой машине) зашел в ближайшие автозапчасти и купил трос, на всякий случай. По опыту, если в багажнике есть трос, то он не понадобится. Мне очень нравилось 9 мая у Льва Наумовича Железнякова...

Это видимо первая их модель! Сейчас от неё только название осталось! Ну и, выродившийся в некую красную соплю, флаг на капоте. А так обычная современная китайская машина - из фольги и напичканная электроникой... А Готов её вместо Ниссана Тианы купил, супругу на дачу возит.

Обидно... Нет у нас такого единения, как у коллег на 21-х... Может просто слишком сложная программа для открытия сезона? Одно дело встретится в городе или ближнем пригороде и просто постоять, пообщаться, другое дело пробег на 400-500 км на два-три дня. Да и на 9 мая кто-то задействован в...

Из окна электрички вижу серую "Победу" со снятым хромом около платформы Тимирязевская, со стороны Яблочкова. Всё хочу подъехать туда по дороге из гаража, ближе её рассмотреть, но еду всегда уже по темну...

Я тоже ждал что кто-нибудь ответит про поездку в Королёв 19 апреля... Поехал туда один, точнее одной машиной, в итоге там было 4 "Победы"! Зато на "Ретрорейс", лизнуть сносящим наши гаражи, наверняка больше активность будет!

С ухом под рычаг поперечной тяги. Скорее всего УАЗ-451, может ГАЗ-11.

Знакомый, Дима Готов, уж второй год подобный "Хун Цы" юэает, только белый. Пока доволен!

Да, двое знакомых вспомнили, что в 90-ые - 00-ые базы данных продавались на дисках. Но сейчас стало всё строже. Если у кого-то случайно такой диск сохранился... Кстати, моя "Победа" свой ПТС получила в 1999 году в Екатеринбурге, получил продавец и номера он сдал чёрные, значит либо старый...

Крышка КПП "интересная"! Болты перерезали на дюймовую резьбу или КПП на метрическую?

Вернусь в начало 1991 года. После установки задних рессор на раму, мы с папой разобрали три имевшихся моста - два передних и один задний. Нужно заметить, что ведущие шестерни, как называет их мой бывший коллега, "морковки" переднего и заднего мостов на ГАЗ-67 разные, отличаются количеством...

не забывайте, что в Прибалтике были хорошие ремонтные заводы! Это могло быть их творчество!