Результаты поиска

Я фрезеровал голову на 1,4 мм без восстановления антидетонационного вытеснителя - движок работает нормально. Как сказано в приведенной на этой ветке статье, форму камеры сгоранеия надо восстанавливать, если головка фрезеруется на 2 мм.

Новодельный пластик есть, проводка есть... для полного счастья остается дождаться новодельных обивочных тканей! :lol:

А как Вы относитесь к форсированию движка в сочетании с установкой выпускных клапанов с натриевым охлаждением от ГАЗ-53?

А вот с этого места, пожалуйста, подробнее! Нельзя ли узнать, где получали визы для пробега, были ли в Европе проблемы с высокооктановым бензином, так ли страшна криминальная Польша, как ее малюют? Ну и другая полезная инфа для тех, кто захочет прокатится на любимом авто за границы Отечества...

И всё-таки это Бранденбургские ворота. В таком случае на переднем плане Унтер-ден-Линден, сзади Тиргартен.

А разве на фото не Бранденбургские ворота?

А кронштейн сзади - для трансмиссионного ручника.

Если крепления детского сиденья не предусмотрены конструкцией ТС, то можете.

Способы ремонта сальников передних амортов здесь - http://gaz20.spb.ru/img/download/shock_absorber.pdf. В амортизаторы по инструкции нужно заливать веретенку, но мой опыт показывает, что современная синтетическая амортизаторная жидкость вполне рулит. P.S. Вам, похоже, попались амортизаторы...

Гидровакуумный усилитель тормозов от ГАЗ-24 явно не родной. И поставлен интересно - поперек. :)

Re: 2tromb То есть сальник помпы? В магазинах запчастей ГАЗ/УАЗ.

2tromb У меня помпа от ГАЗ-52 встала безо всяких переделок как родная. Сальник подходит от Волги/УАЗа, только для разборки победовской помпы (извлечения крыльчатки с валом) нужен специальный съемник (см. книгу Липгарта/Вассермана).

от ГАЗ-69. Но лучше поставить переходник на жигулевский фильтр; его можно найти в готовом виде от Нысы/польского "Жука" или изготовить по чертежам, имеющимся на сайтах gaz20.spb.ru и gaz69.ru

Наоборот, можно протирать одной касторкой (продается в аптеке). :twisted:

Способы ремонта сальников рычажных амортизаторов: http://gaz20.spb.ru/img/download/shock_absorber.pdf

От УАЗа вроде. Таблицы взаимозаменяемости и др. полезные материалы см. на сайте www.gaz20.spb.ru

Расход воздуха, насколько мне известно, зависит не от мощности, а от рабочего объема; у тазиков он 1,5 л, у Победы 2. Что касается воздухофильтра, то сейчас выпускают бумажный элемент для установки в победовскую кастрюлю.

Тогда придется вызывать эвакуатор - у них есть специальные тележки для перемещения машин с заклинившими колесами.

Сочувствую. Буду сюда тыкать носом земляков, которые чё-то вякают против Лужкова и Матвиенки. :twisted:

У меня стоит вакуумник - и тем не менее я использую БСК. БСК "не проходит по теплу" только для дисковых тормозов.