При ревизии выключателя стартера выяснилось, что один из контактов, закорачивающих резистор катушки, погнулся таким образом, что стартер был закорочен постоянно... Всем спасибо, тему можно удалять.
Возможно. Дело обстоит таким образом: после реставрации ехал домой, заехал на заправку. При попытке завести двигатель залип бендикс стартера, затем поплавилась проводка. Затем бендикс самопроизвольно починился, но при замене жгута он точно так же расплавился.
Требуется консультация специалиста-электрика в Питере, желательно очная.
После запуска двигателя начинает сильно греться катушка и плавятся провода. :cry:
Тел. 8(905)2366793, спросить Евгения.
Если кулиса переключения передач стоит родная, выбивать передачи может из-за изношенных резиновых втулок тяг - они подходят от "буханки". Поводки и щетки дворников можно поставить (во всяком случае "на каждый день") от УАЗ-469 "старого образца", там щетки крепятся к поводкам зажимными...
Отпишитесь здесь, пожалуйста, каковы результаты замера. А в принципе я видел в сети на фото предлагавшейся на продажу Победы установленную в салоне уазовскую печку.
Кроме того, снизу птички есть дренажное отверстие для дождевой воды. Если перевернуть, вода будет скапливаться внутри фонаря, создавая идеальные условия для ржавчины и КЗ.
Был у меня такой подголовник. Его проблема в том, что низ передней "доски" впивается в поясницу, а сам подголовник от ерзания водителя на сиденье перекашивается. Помнится, были в 70-е - 80-е гг. приставные подголовники более удачной конструкции - крепление к спинке сиденья из трубок и даже...