Результаты поиска

Еще раз - спасибо большое!

Спасибо, товарищи, огромное вам спасибо!

С новым годом, товарищи!

Клево, 21я в 20-м кузове. Отпесочить, подварить и ездить, однакома. Еще бы торпеду от 21й внедрить, для полного счастья.

Петли регулировал. Смещены по максимуму. Морда собран-разобрана неоднократно. Естественно, она кривая как весь этот проект. Справа в моторное отделение можно засунуть руку не открывая капота.

Да, про эти резинки забыл. У меня их не поставить, получается, с одной стороны так точно - зазор капот-дверь уйдет. Без пружин выставил максимально приемлемо, поставил пружины - все перекосило. Замок нихрена там не выравняет, люфта нет от слова совсем, я руками не могу капот сместить влево-вправо.

Петли у меня восстановленные Мишей SMV, особые болты имеются. Если рассверливать, то весь смысл этих волшебных болтов теряется(хоть он итак сомнительный). Ну и гнуть-сверлить их рука не поднимается. Резинка даст только высоту задней кромки капота, на ушедшую относительно оси машины ось капота...

Дозрел таки попросить совета у товарищей Имеем вот такой безобразие: Комментарии, полагаю, излишни. После установки пружин петель капота капот закусывает и явно смещен влево. Что с этим делать - непонятно. Брызговики двигателя, или переваривать или гнуть гидравликой. Абзац, короче.

Я очень рад за тебя... Имена, пароли, явки? Цена, состояние, отправка?

Куплю нормальный водительский замок, с не убитым алюминиевым флажком, в который заходит тяга от личинки. У моих всех, как на зло, оная деталька или потеряна или убита еще во времена победовской молодости.

Фото не ее?

Эк тебя корежит-то, братец... Из девяти комментаторов выделил меня главным. Я польщен. Интересно только где ты тут "тро-ло-ло" нашел. То, что ты ведешь себя не красиво, тебе тут говорили не раз и не два. То, что ты ведешь себя не порядочно, ты тоже в курсе, как и часть форумчан. Вот только...

Как будто кто-то сомневался, что все так и будет...

Как бы в курсе. На представленном фото не очень понятен масштаб бедствия, но все вроде на месте. Чем ловить геометрию перекраиваемого кузова, может проще "заплаток" налепить.

ИМХО проще восстанавливать кабриокузов, при необходимости отчекрыживая куски от фастбэкодонора, дно там, стойки.

Так,а в чем проблема? Не работает родное реле? Заменить тем же "копеечным", там три клеммы, "+ на поврот", "+ на контрольную лампу" и "-". Вывод на контрольную лампу не использовать, только и всего. Может вы неправильно подключали, повороты вешали на выход контрольки?

Даже и не знаю, что тебе пожелать... Наверное, мешок денег. И побольше, побольше! С днем Рождения! Ну, и традиционно, многие лета, многие лета!

Успехов в начинаниях и пусть подшефный форум приносит только положительные эмоции. Многие лета!

Грустно это, товарищи...

Поправка - палец амортизатора УАЗ-451. На телескопических и на рычажных они одинаковые.