Результаты поиска

Надо. Только делать это надо законным путем. П.с.: желаю удачи!

Откуда такая информация?

На РАФ интересно было бы глянуть...

Вот и пускай излагает. На УазБуке.

Ахтунг! Древнее зло пробудилось :D :D :D

Интересная резина у машины на вибростенде... Прям современная... А на последнем фото - дефростер на стекле стоИт. Интересно, советская промышленность их выпускала, или немецкие использовали?

Рамку таксометра готов приобрести отдельно.

Это же Рыжуха;)

:D:D:D

Супер! Хорошо, что спасли! А я вот такой девайс начала прошлого века приютил:

Нет, это кузов КапиТАНа :)

Прикольно: там даже зарядный ящик к немецкому ручному пулемету МГ есть :)

А говорили, что на Победу взяли днище с Капитана практически без изменений... Мне кажется, это не совсем так...

Поздравляю :)

Помню, когда были там с пробегом клуба газ21 на 55 лет выпуска в 2011 году, все отметили, что волга первой серии - весьма б/у, Победа со следами кузовного ремонта передка, да и антрацитовая 21-я, завершившая выпуск, явно эксплуатировалась.

Двигун - также Опель Адмирал и Блитц, конструктивно схожий - Капитан и Супер 6

Фируз, да, это он :) На фото - кузов после пескоструя, простоявший пару лет в грунте. Второго пескоструя он бы не пережил, поэтому драли абразивами. Чистота поверхности после работы щетками, лепестковыми кругами и прочей "механикой" - вопрос усердия и качества материалов. Травить такие...

В порядке эксперимента - прикольно, согласен. Особенно эффект заметен при высоких "забортных" температурах. Но в итоге всё равно приходишь к тому, что альтернативы механической обработке, по сути, нет.

Прилично смотрится! Поздравляю!

Здесь Эмки нет. Слева - немецкий Вандерер.