Результаты поиска

Фото нет, при случае сделаю. Но... Вы же в Сургуте:)

Коллеги, если кому-то нужен двигатель на Победу, то такой агрегат без навесного лежит у сторожки в гаражах по адресу: Москва, ул. Олеко Дундича, вл. 28, метро Филевский парк. Думаю, сторожа отдадут по цене металла. Состояние мне не известно.

Ай, хороши!:)

Кстати, Бэль Эйр у Брежнева был:)

Железные люди те, кто восстанавливает автобусы!:) Тяжелее - только танки, наверное. И то не факт:)

Ручка багажника - бронь. Ручку стеклоподъемника - тоже

Ну не совсем так, боюсь;) В штатный проем (он меньше и имеет трапецевидную форму) обычная магнитола не входит - скорее всего, это место дорабатывали, поэтому оригинальная заглушка едва ли встанет как надо. Гребень на капот тоже крепили не с помощью канцелярского клея, думаю:) Как минимум пара...

Руль, магнитола, колеса, гребень и птф - это мелочи, согласитесь:)

Хорошая машина

На мотоцикле да в такую погоду - это подвиг:)

Что-то мотоциклетное, мне кажется

У этих Гранитов был чуднОй движок с воздушным охлаждением, что в условиях войны - безусловный плюс с точки зрения живучести. Кстати, наткнулся на фото времен ВМВ такого же кюбеля в Болгарии:

Парковка тц «Океания», Кутузовский проспект

Запад, ул.Академика Павлова. Достаточно давно стоИт, видимо.

Это зис-102, похоже:

Счетчик родом из 20-х годов

О! Я только на таких и могу спать:(

Ага, он!:))) И вообще это Изотта-Фраскини:)))

Был не прав, вспылил (с) :) Рено енто, вот оно чё:)

Двух мнений быть не может:) Я имел ввиду, что когда ЭТО ваяли, явно ориентировались на Супер.