Результаты поиска

есть только корпус viewtopic.php?f=13&t=11040

Пытаюсь на машину одеть новую проводку, и есть нюанс. На машине на массу брошен минус, а на чертеже на массу брошен плюс. На что надо обратить внимание при сборке, чтоб не бахнуло? Генератор стоит современный, но нифига не подсоединен. Ведь просто собрать, как на чертеже, но с обратной...

Это которые улица с полем? это просто задники, они вроде где-то лежат, но надо железо по новой собирать. К тому же они для улицы большие, если погода дрянь будет, могут упасть, их серьезно фиксировать надо.

с прессволлами то что, будем делать, нет?

Поздравляю!

мне чего везти?

можно и так)

я в доляне?))

Стандартный это как раз первый, судя по номеру, на "-А" заканчивается. Судя по годам, выпускался с 1945 по 1957 год. А с 57 года стал двухболтовый, в моем посте это первая картинка, заканчивается на "-В".

Вот 2 чертежа коллекторов от Победы. Какая-то ерунда получается, на обоих пипка нарисована, отличие в конструкции крепления выпускной трубы. Но на всех моих коллекторах такой пипки нет.

Поздравляю!

У меня на движке написано "21-", не "20-". На коллекторе пипки этой круглой нет.

Поздравляю!

Две петли от чего такие?

лонжероны 21-ая?

Поздравляю!

Поздравляю!

Был бы весьма благодарен)

Бампер с клыками и перемычкой бронь, посмотреть вживую не смогу, можно более подробные фото в личку?

все понял, еще раз спасибо!