Результаты поиска

Ну, очередное подтверждение, что на вкус и цвет товарища нет. А так, сочетание черного с белым - это классика жанра. Судя по окнах, 1988 г.в.

Париж 1920-е, мельница Мулен де ла Галетт на улице Луи Лепика.

Вот бензонасос польского производства, присутствует стилизированный логотип FSO.

На барахолках периодически всплывают, хромированные не выпускались.

Болгарские подфарники. Завод- производитель, " Светлина" г. Сливен.

Реклама болгарских мопедов Балкан 50 МП2 1962г. с двигателем Люлин. для экспорта в Северную Африку. Они экспортировались во Тунис, Марокко, Алжир и другие страны. На французском языке гласит : "Кататься на длинные и короткие расстояния на мопеде Балкан - настоящее удовольствие" .

Козлики в городе Чепеларе.

Я сейчас не в Смоляне , но очень скоро снова там буду. Посмотрю внимательнее на наличие или отсутствие участки частичного перекрашивания. Владелец заявляет родной пробег 23 тысяч км.

Да, с московского автозавода к нам поставлялись только 403 ИЭ.

Не родной черный цвет (который ему очень идет, кстати). Далее, на стене висит абсолютно оригинальный Симсон KR2 1959 г.в. полностью в родной краске.

Интересное собрание ретро техники, принадлежит одному из моих друзей в городе Смолян. Отреставрированные ГАЗ 21, М 407, W 123 и ГАЗ 69 ( находится ныне в Греции), В процессе реставрации - ЗАЗ 965 и М 403 полностью в родной краске. Мотоциклы, мопеды , коляска для Ижа......

Мерс LP 811 в городе Смолян, 1970 г.в. Винтидж, в отличном и абсолютно работоспособном состоянии.

Только что прошедших дней в моем городе Смолян. Ретро транспорт в отличном состоянии.

С днем! Здоровья, успехов!

Сегодня прошла очередная ретро - авто покатушка, теперь настала очередь Олимпии, первый выезд в этом году. Отправился в гости к своему другу, который имеет Пежо 505 в отличном состоянии. Накатал не менее 80 километров, а на обратном пути , мои знакомые строительный раствор на Волге разгружали.

Здесь фото британской классики нет, совсем, это бельгийские Минервы.

Для получения идентификационных FIVA карт ,техническое состояние автомобиля должно соответствовать требованиям федерации FIVA. FIVA Классификация по году выпуска Класс Название Годы выпуска A Ancestor( праотец) До 31/12/1904 B Veteran 01/01/1905-31/12/1918 C Vintage 01/01/1919-31/12/1930 D...

На самом деле, это не совсем так. Понятие "класический автомобиль" ( по терминологии Международной федерации старинных автомобилей FIVA) - авто не моложе 30 лет, в оригинальном состоянии и которое не эксплуатируется повседневно. Авто старше 30 лет, с гнилыми дверями, порогами и дном...

Каждый 40 + летний автомобиль в отличном состоянии, независимо от его размера и какое место занимает в рейтинге престижности брендов, достоин уважения! Как и его владелец!

Я видел эту копейку и вчера, в Асеновграде . С хозяином пообщался, автомобиль, провел 50 лет в одних руках. А на трассе Асеновград - Пловдив, во время укладки асфальта сделал детальные снимки водовоза.