Результаты поиска

Дипломатическая Татра 57B (в центре) хорошо укомплектована победовско-зимовскими запчастями:)

Дайте фото моторного щита и торпедо. Если 1948 год, то это здОрово. Внешне околхожена она конечно прилично…

Части «улыбки» забрал

А можно фото хрома верхнего бруса? Все три элемента - в бронь до выяснения, если можно

Ровненький 402-й…

Именно

Если оставлять на Победе родную ходовку, двигатель и трансмиссию, то музыкальные навороты имеют мало смысла. Разве что на стоянке можно слушать нормально.

Скажите, а зачем каждый раз создавать новую тему для одного и того же?! Вы же уже выставили на продажу покрышки вот здесь: https://www.pobeda-club.ru/threads/prodam-tri-novyx-pokryshki-pobeda-sssr-novyj-karb-k22g-bu-rezinu-1-novuju-gaz-69-i-kuchka.18695/#post-342428 Мне кажется, вас уже просили...

Кстати, в Мурманской области относительно недавно вот такую Победу раскопали. К вопросу о том, что чудеса случаются:)

Жалко такую красоту - да в темное и потенциально грязное подкрылье пихать:)

На Москвичи запчасти есть (если только это не 400/401). Волги - да, как вариант. Даже «чистые» приличные 24-ки еще попадаются по вменяемым деньгам.

Чтобы ездить берите Жигуль/Москвич. С бюджетом 300 тыр можно найти практически «капсулу времени». С Победой в качестве первой машины намучаетесь, а ездить так и не начнете:)

В связи с тем, что никто не откликнулся на призыв предоставить более качественный исходник для водительского ковра, идем по варианту #2: И не говорите потом, что были не в курсе:)

Отложи мне, плиз

Вот так всегда, главное сделать вброс…

Ничего не понял, если честно:) На задних ковриках треугольные логотипы развернуты ОТ пассажиров. Вот фото оригинальных ковров: Ровно так же сделано и на копиях: Для наглядности (так на оригинале и на копии): Где мы промахнулись?:)

На оригиналах ровно так же, мне кажется

Кое-какая ясность есть, но дело не в этом. Надо «добить» водительский коврик. Вроде бы я предельно ясно изложил текущие проблемы и варианты решения, нет? О старте продаж для форума я дам знать, не беспокойтесь:)

Не понял, а где зеркальный логотип?

Дефекты новодельного водительского коврика («пилотный» экземпляр): - проступающие контуры «заплатки» (на исходнике в этом месте просто потертость): - попытка устранить утраты в районе проёмов под педали: - дефект «ребра», кривизна линии (похоже, примерно так было и с завода): -«наплыв»...