Результаты поиска

С днем! Здоровья, успехов!

Смолянский 2102 сегодня, довольно редкий для наших дорог транспорт.

Работают, и Яндекс и Гугл.

Завтра мне надо посмотреть, смогу ли я найти запрашиваемую информацию.

Я не смогу конкретно сказать. Но все таки, заходи в магазин, торгующий запчастей для иностранных грузовиков и автобусов. Есть шланги сцепления, на ранних впусках Актросов гидравлическое переключение передач, кое что может пригодится.

Жеребята выросли, в очередной раз с величайшим удовольствием посмотрел эту красоту. Попутно, на этот раз в объектив попал ездовой Москвич в родном окрасе и небольшим пробегом.

С днем! Здоровья, успехов!

Вообще, проходное сечение потока жидкости в штуцере 2 мм. ГАЗ, лекговых и грузовых, УАЗ, даже ПАЗ и Урал рукав 3.2х10.5, разница в них только в длине.

У меня На Победе, родной К 22 прекрасно работает , на трассе жрет 11,5 - 11.8 лит на 100 км . На Варшаве, К 124Д жрет на трассе 10- 10.5 лит.

При изготовлении тормозных шлангов ГАЗ/УАЗ используется рукав 3,2х10,5.

Зазор в зацеплении коробка сателитов -полуосевая шестерня 0.050 - 0.124 мм. А так же сателит-ось сателитов на уровне 0.1 - 0.159 мм.

С днем Костя! Здоровья, успехов! И пусть то, что задумано, обязательно в твоей жизни исполнится!

Шаха с прицепом, сегодня в Асеновграде.

С днем! Здоровья, успехов! Поздравляю и с первым выездом! Удачи на дорогах!

Замер геометрии вкладышей дает ответ. Зазор вкладыш / коленчатый вал дожен быть в пределах 0,036 - 0,079. Если по всем шейкам зазор в допуске, ничего больше мудрить не нужно.

Вчера в городе Смолян, еще немного снимков ретро транспорта.

Вот такую шишигу готовилась к поднятию, на трассе Смолян-Асеновград в деревне Хвойна сегодня..

Отличный Пинц, сегодня в моем городе Смолян.

С днем! Здоровья, успехов!

На фото Тофаш Воробей, на самом деле, это рестайлинг Фиат/Мурат 124. Выпускался с 1984 по 1994 бурсовским заводом Тофаш, находящийся в владении Фиата и Коч холдинг.